"NISSAN PRIMERA" - بررسی از صاحبان و شرح از ماشین ژاپنی

اولین نسل از اتومبیل های ژاپنی "NISSAN PRIMERA" در پشت سری P12 بسیاری از رانندگان برای طراحی غیر معمول خود شگفت زده کرده است، هر دو برای 2001 و طراحی داخلی تیره می کند. این سدان انقلابی از ژاپنی بود انتظار نمی رود. با این حال، یا نه خریداری شده در مورد استفاده سدان شرایط "NISSAN PRIMERA"؟ بررسی از صاحبان کمک خواهد کرد ما را به درک این سوال.

ظاهر

در سال 2001، در طراحی "نمونه" جدید شما می توانید بی وقفه صحبت کنید. این بیش از حال حاضر، رانندگان عادت کرده اند به خارج از آنچه شد و سپس تازگی تبدیل شده اند، اما در اوایل 2000s، به ظاهر از یک سدان به عنوان مثال برای بسیاری از رقبای خود، که در ماشین، "NISSAN PRIMERA" بود. بررسی از صاحبان آن را به نام "به عنوان مهمان از آینده"، با اشاره به نگاه مدرن از ماشین است. در وسعت روسیه توجه عمومی به این محصول جدید بسیار است که صاحبان به رنگ ویندوز خود بود. اما نزدیک به خارج 2006 ماشین به تدریج متوقف می شود تا انقلابی و علاقه به ماشین است که به تدریج محو شدن است. البته، طراحی ژاپنی دقیقا پرداخت نمی کردن، و رأی بالا را از تایید فروش.

"NISSAN PRIMERA" - بررسی از صاحبان از فضای داخلی

"پر" در رانندگان سدان باعث می شود احساس قوی، چون در آن زمان از این "تاب" که در اخبار بود، میزبان حتی از خواب معتبر صوفس (جاده). اگر چه در بخش داخلی بدون اشکالات که اشاره هر سدان میزبان "به عنوان مثال نیسان" نیست. نظرهای صاحبان گفت که این محصول جدید یک مکان بی دست و پا از دکمه های کنترل بر روی کنسول بود. به عنوان مثال، به تغییر ایستگاه رادیویی، راننده به بارها و بارها یک دکمه خاص را فشار دهید در حالی که به دنبال در یک صفحه نمایش صفحه نمایش (- در روزهای آفتابی تا حد زیادی blikovat توسط راه، او همچنین یک نقطه ضعف بود).

مشخصات جدید "NISSAN PRIMERA"

بررسی از صاحبان گفت که با وجود چنین نگاه انقلابی و احساس از داخلی، سدان دینامیک عالی بود - آن را فقط افتضاح بود. اولین 109 اسب بخار موتور 1.6 لیتری نقص قابل توجهی در گشتاور بود. با این حال، دوم واحد 1.8 لیتری، که تازگی تامین، آیا صاحبان خودرو از هر گونه اختلالات ایجاد نمی کند، علاوه بر تعلیق ( "NISSAN PRIMERA P12») بسیار عالی مقاومت در برابر چاله روسیه و چاههای. ترین موتور بالا به پایان، که کارکنان ماشین یک واحد بنزین 140 قوی دو لیتری بود، اما هنوز هم از جمله قدرت کافی برای شتاب ماشین عادی نیست. با توجه به عملکرد رانندگی خود را، تمام موتورهای "NISSAN PRIMERA" زندگی عامل بسیار کم بود - حتی پس از 100.000 کیلومتر، آنها می توانند تعمیرات اساسی عمده ای نیاز داشته باشد. آن را تصحیح وضعیت فقط یک طیف گسترده ای از انتقال - عرضه شده با دستگاه و "مکانیک" و "خودکار"، و حتی variator 6 سرعت مجازی.

نتیجه

همانطور که ما را دیده اند، "NISSAN PRIMERA" - یک ماشین به طور همزمان با ظاهر مترقی و ویژگی های ضعیف است. و اگر شما حاضر به فدا سرعت به خاطر تصویر و سبک خود هستید، این ماشین که مناسب برای شما باشد، به ویژه به دلیل قیمت آن (12-16 هزار دلار) است بالا نیست.