"Katekavia" هواپیمایی. ناوگان، سال از موضوع خود

این استدلال است که در خدمت هواپیما مخروبه، منسوخ شده، اما بزرگ برای پروازهای چارتر. آیا این درست است؟ بیایید به عنوان مثال از مشکل هواپیمایی "Katekavia" در نظر بگیرید. ناوگان، سال، خدمات در فرودگاه و در هیئت مدیره شرایط در داخل کابین - این همه خواهد بود که موضوع این مقاله است.

چه شده است "Katekavia" و به عنوان حال حاضر به نام حامل

در حال حاضر، شرکت هواپیمایی نام هماهنگ تر - "دازور هوا". بنابراین او تا دسامبر 2014 نامیده می شد. اما "دازور هوا" جدید، نه حامل زمان آزمایش حساب نمی آید. ماموریت های پیش از آن انجام شده توسط شرکت "Katekavia" ناوگان که کوچک و جدید نبود. اما این شرکت است پرواز از مدت زمان کوتاه انجام شده است. به طور کلی، آنها تنها ولگا و سیبری منطقه فدرال را پوشش میدهد.

بر اساس "Katekavia" در فرودگاه پایتخت "در Domodedovo". در سال 2012، بزرگترین شرکت هواپیمایی "UTair" یک چهارم از تمام سهام از یک شرکت کوچک منطقه خریداری شده است. بعد از 12 ماه را در دست او در حال حاضر 75 درصد از سرمایه کل متمرکز شد. در سال 2014، سابق "Katekavia" را به عنوان "هوا دازور" شناخته شد و در مواجهه با یک حامل کودک "UTair" عمل کرده است. اما یک سال بعد این شرکت مستقل تبدیل شد. در فوریه 2016 او برگزار شد Rosaviation آزمایش و به انجام پروازهای بین المللی به طور منظم اجازه داده شد.

هواپیمایی "Katekavia": ناوگان

البته، تمام این مشکلات با خرید و فروش سهام، تغییر نام شخصیت حقوقی و مجوز باید مسافر srednestaticheskogo نگران نباشید. او علاقه مند به چیزهای دیگر است. به عنوان مثال، یک ناوگان در شرکت؟ تا آنجا که به هواپیما ویران او؟ چه امکانات در هیئت مدیره؟ و، البته، اگر اغلب پروازهای این شرکت به تاخیر نیندازید. صحنه؟ آیا این حادثه در تاریخ شرکت "Katekavia" چه بود؟ پارک هواپیما شرکت با همین نام پس از ثبت نام مجدد از آن را در "دازور هوا" به طور کامل به حامل "Turuhan" تحویل داده شد. در "Katekavia" حافظه یک حادثه و اضطراری فرود به علت نقص دستگاه بود. اما از آن زمان، به عنوان «دازور هوا" اولین پرواز خود را در دسامبر 2014 از مسکو به شرم الشیخ (مصر) انجام، چیزی شبیه به این اتفاق نمی افتد دوباره. پرواز بر روی اولین شرکت "بوئینگ"، نام تجاری 757-200 انجام شد.

پروازهای جهت

در کمتر از سه سال دازور هوا "از یک شرکت کوچک منطقه را به یک حامل عمده رشد کرده است. اگر در سال 2011 "Katekavia" ناوگان که کوچک بود، آن را فقط یک صد و پانزده و نیم میلیون مسافر خدمت کرده است، پس از آن در سال 2015 تعداد آنها بیش از دو میلیون نفر بود. "دموددوو" - پیش از این، این شرکت یک مرکز تک پایه بود. در حال حاضر "دازور هوا" دارای چندین بستگان فرودگاه "Emelyanovo" (کراسنویارسک)، "پولکوو" (سنت پترزبورگ)، "Khrabrovo" (کالینینگراد) و روستوف-نا-دونو.

نقشه پرواز این شرکت، بطور قابل توجهی گسترش یافته است. "دازور هوا" طول می کشد مسافران در مراکش (اگادیر)، تایلند (بانکوک و پوکت)، اسپانیا (بارسلونا، مایورکا و تنریف)، بلغارستان (بورگاس و وارنا)، تونس (جربه و Enfidha)، یونان (هراکلیون و رودز) ویتنام (نها ترانگ) به قبرس (لارناکا)، جمهوری دومینیکن (Punta Cana در)، کوبا (Varadero در) و چین (سانیا). علاوه بر این، هواپیمایی پرواز از مسکو، سنت پترزبورگ، چلیابینسک، Kazan و سوچی.

"های Anex تور" و نقش آن در توسعه خطوط هوایی

جهت پرواز نشان می دهد که "دازور هوا" متخصص در حمل و نقل مسافر به استراحتگاه های معروف جهان است. بسیاری از خطوط هوایی ارائه هواپیماهای خود به تور اپراتورها به انجام پروازهای چارتر. ورود به بزرگ برگزاری ترکیه های Anex گروه گردشگری خواهد شد "دازور هوا" ( "Katekavia" سابق) ناوگان به روز رسانی. منشور یکی از ویژگی های. آنها باید بزرگ برای حمل و نقل به عنوان آنجا که ممکن است تعدادی از مسافران و در نتیجه کاهش هزینه های پرواز باشد. از سوی دیگر، آنها را به عنوان راحت که ممکن است. پس از همه، مردم در تعطیلات بروید و می خواهید به ماندن در حال حاضر با کاشت در بوش آغاز شده است. بنابراین، هواپیمایی "هوا دازور" به آن می بیند که ناوگان خود را مطابق با الزامات از تور اپراتور "های Anex تور". بنابراین، شرکت سفر و متخصص ترین اثر مستقیم بر روی آستر کیفیت. آنها نه تنها بزرگ اما راحت و نسبتا جدید است.

هواپیما تمبر و سن خود را

شما نمی خواهد از قدیمی-24 و Tu-134، که در سوله "Katekavia" بودند روبرو می شوند. ناوگان، میانگین سن در حال حاضر (از آوریل 2017) نوزده است و یک سال و نیم، فراتر از شناخت تغییر کرده است. انتقال "Katekavia" در "دازور هوا" در خدمت به عنوان حادثه در نوامبر 2014 رخ داده است. سپس قدیمی توپولف Tu-134 به باند فرودگاه در ایگارکا یخ زده. و مسافران مجبور شدند آن را فشار به تکان دادن. فیلم برداری این ویدئو را برای مدت زمان طولانی موضوع از جوک ها در تمام ناوگان هوایی روسیه توسط مخالفان بوده است. بنابراین، پارک هوا - "ذرت بزرگ" شرکت مدیریت "دازور هوا". طول می کشد مراقبت که تمام هواپیماهای با کیفیت بالا و راحت برای مسافران بودند. "بوئینگ"، با شروع با پرواز به شرم الشیخ اول، تبدیل شده اند مارک های مورد علاقه.

ویژگی های آستر "Katekavia"

ناوگان هواپیمایی نوزده اتومبیل. همه آنها، به عنوان گفته شده است، متعلق به خانواده از "بوئینگ". اگر ما در مورد انواع "دازور هوا" (که قبلا "Katekavia") صحبت ترجیح علائم 767-300 E R. آنها هشت قطعه خطوط هوایی. این کشتی بزرگ است که می تواند به 336 نفر را در خود جای. فقط در ناوگان هواپیما از جمله هشت "بوئینگ 757-200". 238 صندلی - - اما آسایش و قابلیت اطمینان همان آنها کوچکتر هستند.

به تازگی، هواپیمایی را به دست آورد سه "بوئینگ 737-800". آنها حتی کمتر می باشد. ظرفیت آنها - 189 نفر. رنگ آمیزی دازور هوا هواپیمای "محجوب، اما به یاد ماندنی. بوش سفید دم آبی با یک روبان قرمز. قدیمی ترین هواپیما در پارک دارای سن تنها بیست و شش سال. این "بوئینگ 767-300" با شماره دم VP-BUX. و جوان ترین بوش - "بوئینگ 757-200" (VQ-BEY اتاق هیئت مدیره) - تنها چهارده ساله.

دازور هوا بررسی مسافر آستر "

سفر (منشور) خطوط هوایی تخصص آن را به یکی از رهبران در روسیه تحت فشار قرار دادند. در طول سال، این شرکت خدمت بیش از دو میلیون مسافر. بنابراین، بسیاری از گردشگران را ترک بررسی در مورد امکانات ارائه شده در هیئت مدیره هواپیما خود را viakompaniya "Katekavia". مدرن پارک "دازور هوا" هواپیما متشکل از یک اتومبیل خانواده راحت "بوئینگ". علامت گذاری به عنوان 767-300 برای پرواز از برد متوسط و طولانی استفاده می شود. با وجود این واقعیت است که سالن با یک بار پر از مسافر جایگزین سه صد است، هیچ احساس سفتی وجود دارد. عبور بین صندلی و فاصله بین ردیف صندلی به اندازه کافی برای هر مسافر احساس در طول پرواز راحت است. "بوئینگ" یک عایق صدا خوب است، به طوری که سر و صدا موتور تقریبا غیر قابل شنیدن است. آستر سالن دارای قسمتهای برای سفر کسب و کار و کلاس راحتی. لازم است به گفتن چند کلمه در مورد ایمنی. به گفته این شرکت حسابرسی آلمان Jacdec، «دازور هوا" یک لیست از بهترین خطوط هوایی در این پارامتر است.