چطور چرخهای دوچرخه را بادکنک بزنید؟ توصیه های مفید

چگونه می توان چرخ دوچرخه را باد کرد، هر صاحب یک اسب خطرناک دو چرخ می داند. با این حال، برخی از دوچرخهسواران با تجربه که سالها در حال مسافرت هستند، کار درستی انجام نمی دهند.

چگونه می توان چرخ دوچرخه را با یک پمپ پمپ کرد، چه مقدار فشار باید در لاستیک ها باشد، چگونه اغلب لازم است که از روش استفاده کنیم؟ همه این مسائل مربوط به دوچرخه سواران مشتاق هستند.

چگونگی تعیین سطح فشار در لاستیک؟

یک روش رایج "پدربزرگ" وجود دارد که به شما امکان می دهد فشار روی چرخ ها را ارزیابی کنید. او با انگشتانش فشار بر روی تایر است. اگر لاستیک عملا خم شود، پس فشار طبیعی است. با این حال، این روش نسبتا نادرست است، زیرا برخی افراد قادر به خرد کردن آجیل نیستند و دیگران نمیتوانند حتی یک قطعه پلاستیک در انگشتان خود را هموار کنند.

یک روش مطمئن تر برای تعیین فشار در چرخ ها، استفاده از یک فشار سنج است. انجام کار با استفاده از دستگاه، لازم است تعداد پمپ ها توسط پمپ را تا زمان رسیدن به سطح مطلوب محاسبه کنید. این رویکرد به شما خواهد گفت که چطور بعد از بارگیری چرخ های دوچرخه حتی بدون دسترسی به سنسور اندازه گیری شود.

چرا مهم است فشارهای تایر بالا حفظ شود؟

بلافاصله شایان ذکر است که نباید از پمپاژ چرخ ها ترسید. حد بالا برای اکثر لاستیک ها بسیار زیاد است. بنابراین، تلاش های اضافی معمولا به پارگی لاستیک ها منجر نمی شود. خیلی بدتر از آن است که در لاستیکهای مسطح حرکت کنید، زیرا در این صورت احتمال خسارت و سایر آسیبها افزایش مییابد که ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض اتاق دوچرخه باشد.

چه چیز دیگری تهدید می کند به سوار شدن در لاستیک های نیمه خالی و تمایلی به درک چگونگی باد چرخ دوچرخه؟ با توجه به فشار نامطلوب، ظرفیت خاموش شدن لاستیک ها کاهش می یابد. رانندگی با سرعت بالا از طریق ناهماهنگی، حرکت در مناطق با زمین ناهموار - این همه می تواند منجر به شکل گیری به اصطلاح هشت ساله بر روی چرخ، آسیب به رینگ.

به چه سطحی باید چرخ ها پمپ شوند؟

فشار لازم در لاستیکهای یک وسیله دو سوهوار به طور عمده بستگی به ماهیت سطح جاده ای دارد که در آن حرکت می کند:

1. چگونه چرخ های دوچرخه را برای مسافرت راحت بر روی یک سطح سخت تخت بخوانیم؟ در این مورد، لازم است یک فشار بالاتر در لاستیک هایی با میزان 3.5 اتمسفر ایجاد شود. پمپاژ ناکافی چرخ ها منجر به افزایش ناحیه تماس با چرخ ها با جاده می شود و به همین ترتیب کاهش سرعت رانندگی.
2. چگونه می توان یک چرخ دوچرخه را در حالی که یک وسیله نقلیه برای رانندگی در زمین آماده کردید، چطور؟ ارزش تایر فشار فشار است که تا حدودی بالاتر از حداقل است و حدود 2.6 اتمسفر است. چرخ های نرمتر وقتی که در تماس با بی نظمی ها لرزش را کاهش می دهد. در میان دیگر موارد، افزایش سطح تماس با جاده، باعث افزایش جذب و کاهش خستگی می شود.

شروع به پمپاژ چرخ ها کنید

لاستیک های دوچرخه ای پمپاژ به این ترتیب رخ می دهد:

• پس از آزاد کردن نوک پستان از تایر، لازم است به طور کامل هوا از چرخ خارج می شود.
• پمپ به نوک پستان وصل می شود، چرخ به سطح مورد نیاز پمپ می شود.
• در طول عملیات، پمپ از زمان به زمان قطع می شود تا فشار با یک فشار سنج بررسی شود.
• در پایان پمپ به طرف دیگر برداشته می شود، یک کلاه محافظ بر روی نوک پستان زخم است.

اقدامات مشابه با چرخ دوم انجام می شود. تایر به طور مطلوب پمپ شده در نظر گرفته می شود زمانی که سطح فشار از تقریبا 5-8٪ از مقدار نشان داده شده در تایر عبور می کند.

نکته اصلی - فراموش نکنید که شمارش رول ها برای دستیابی به سطح مورد نیاز فشار را فراموش کنید. در آینده، این شما را از مشکلات غیر ضروری صرفه جویی می کند و تلاش زیادی را ذخیره می کند.

چگونه پمپ چرخ دوچرخه بدون پمپ؟ به نظر می رسد که مقابله با چنین کاری غیر واقعی است. با این حال، هنگامی که هیچ وسیله ای استاندارد برای پمپاژ لاستیک در دست نیست، امکان استفاده از یک کمپرسور از خود ساخته شده از یک جاروبرقی با عملکرد تزریق هوا معکوس وجود دارد. نکته اصلی این است که یک شلنگ مناسب برای این را پیدا کرده و ایمن همه اتصالات دستگاه خانگی را از هم جدا کنید.

چقدر باید تایرهای دوچرخه سوار شوند؟

اگر دوچرخه کوهستانی جدیدی از یک تولید کننده معتبر وجود داشته باشد، نیاز به تایر های سوخت گیری با هوا می تواند برای چند ماه فراموش شود. با گذشت زمان، با رانندگی منظم، چرخ ها به تدریج شروع به کاهش می کنند. در واقع، در حال اجرا در لاستیک های مسطح ممکن است حتی راحت تر، به خصوص در هنگام سفر در زمین های ناهموار. با این حال، چنین تصمیم گیری منفی بر وضعیت رینگ تاثیر می گذارد.

اگر فشار لاستیک بیش از حد باشد، ممکن است تایر ممکن است منفجر شود یا منفجر شود. بنابراین، ارزشمند است به طور منظم با استفاده از یک فشار سنج وضعیت چرخ ها را بررسی کنید. برای یک دوچرخه کوهستانی - چند بار در هفته، برای یک مدل بزرگراه - پس از هر سفر.

اگر با چنین توصیه های ساده ای مواجه شوید، سفرها بسیار لذت بخش تر، آسان تر و کارآمد تر خواهد بود. در نهایت، به موقع پمپاژ چرخ ها و حفظ سطح مطلوب فشار در لاستیک شما را از داشتن دوچرخه مورد علاقه خود را بر روی شانه خود را ذخیره کنید.