مسیر M3 - در جاده ها به کیف

در فصل تعطیلات نزدیک می شود، بسیاری از حال برنامه ریزی برای سفر با ماشین. این بار نه تنها برای تعطیلات در استراحتگاه ساحلی است، بلکه به دیدن دوستان و بستگان خود زندگی می کنند، از جمله در جمهوری های سابق شوروی مانند بلاروس و اوکراین. به مرز با دومی بزرگراه M3، مردم به عنوان Kievka اشاره شده است. آن را در پایان خیابان لنین شروع می شود.

ترک در آن از مسکو رانندگان شروع به امیدواریم که از لیست مشکلات جاده روسیه به زودی حذف خواهد شد. با این حال، این امید هنوز به حقیقت می پیوندند است. اما! اول از همه.

آهنگ M3 - تاریخچه ی پیدایش و جغرافیا

طراحی یک بزرگراه مدرن در سال 1938 آغاز شده بود، کار خود را در مسیر از مسکو به سفسک ترسیم شده است. اقدام نظامی در دهه چهل تنظیمات مهم از نظر ساخت و ساز است که در سال 1959 شتاب ساخته شده است. حدود 400 کیلومتر از مسیرهای پیاده روی در چهار سال ساخته شده است.

پوشش آسفالت اواسط دهه هفتاد - در طول بازسازی در اواخر دهه شصت تا M3 ظاهر شد. در همان زمان عرض جاده افزایش یافته بود. از آن زمان، بازسازی جهانی تنها در قلمرو حومه مسکو انجام شد، در برخی مناطق تعمیرات محلی انجام شده و وضعیت آنها رضایت بخش است، بقیه - تقریبا بزرگراه قدیمی M3.

نقشه از منطقه که در آن یک جاده وجود دارد، صحبت کردن در مورد آن را کاملا یک چشم انداز آرام، از ویژگی های دشت شرق اروپا. با این حال، با وجود این، مسیر دارای چندین بخش با نوبت های خطرناک تیز (50، 220 و 426 کیلومتر) و صعود خطرناک و فرودها (245 کیلومتر) است.

مسکو، کالوگا، کورسک و بریانسک: جاده ها در سراسر چهار منطقه اجرا می شود.

آهنگ M3 - شرایط فنی

وضعیت جاده تغییرات به اندازه کافی قوی به مناطق مختلف آن است، اما سطح آسفالت حاضر در تمامیت آن است. به عنوان مثال، در منطقه مسکو ادعاهای جدی به کیفیت از پارچه، طرح و خوانایی از نشانه هایی وجود دارد. بخش جاده اضطراری با روشن آغاز شده و تا مرزهای منطقه کالوگا بریانسک: کیفیت پایین آسفالت چاههای در حال حاضر، شیارهای. تنها یک خط در هر جهت تشدید وضعیت در حال حاضر دشوار در منطقه است. بخشی از مشکل دوم از مسیر آغاز می شود و به پایان می رسد در نوبه خود بریانسک در سفسک.

آهنگ M3 - چشم انداز توسعه

امروز ما می تواند به صراحت می گویند که در جاده ها بیش از ترمیم آسفالت سطوح، و بازسازی جهانی نیاز به، به دلیل زیرساخت های برخی از بخش های آن از دهه شصت تغییر نکرده است. به طور خاص، نیاز به افزایش نفوذ پذیری از حمل و نقل و حالت سرعت بالا، به عنوان مسیر مهم ترین اتصال مسکو و کیف است. برخی از بخش نیاز به بهبود ایمنی فوری: ساخت دیواره حائل جای شخصیت، گسترش محدودیت هایی و غیره.

خوشبختانه، یک تصمیم استراتژیک ساخته شده است. بزرگراه M 3 منوط به بازسازی جهانی با افزایش تعداد خطوط در باریکترین بخش تا چهار در هر جهت است. آثار خواهد شد را به مرحله تقسیم شده است، پیاده سازی خواهد شد چندین سال طول بکشد. بر اساس اطلاعات اولیه، مدت زمان پروژه - 2020. افسوس، جاده پرداخت خواهد شد، و راههای انحرافی جایگزین تا کنون تنها بحث شده است.