مخازن و "شورلت بلیزر" از خاک نمی ترسم

، شورلت دارای تجربه طولانی در تولید وسایل نقلیه خارج از جاده است. تاریخچه بسیار غنی است، به عنوان شجره نامه یکی از اتومبیل های معروف ترین آن - "شورلت بلیزر". این SUV بزرگ و بی تکلف آثار تاریخ آن از سال 1969، زمانی که بازار ایالات متحده برای اولین بار بیرون آمد ماشین شورلت بلیزر سری K. مدل جدید آنقدر موفق بود که در سال 1982 این شرکت به تولید دو نسخه متفاوت از کامیون. در قلب تجسم اول، به نام جارچی S10، دروغ گفتن وانت شورلت S10. این اصلاح به مدت طولانی تنها در نسخه سه درب تولید و در حجم 2.5-4.3 لیتر مجهز به موتورهای. دومین نسخه پنج درب به نام جارچی C / K. این ماشین پدر ایده از ماشین افسانه ای شورلت تاهو بود.

1991 به ارمغان آورد بسیاری از چیزهای جدید. مدل "شورلت بلیزر S10" تحت شیک است. آن را به تولید اصلاح پنج درب، که در حال حاضر تنها موتور 4.3 لیتری تکمیل قرار گرفت. بسته به نسخه، این واحد می تواند 160-200 اسب بخار را صادر کند. سال های پس از انجام تغییرات عمده نمی آورد: بخش بازاریابی این شرکت تنها با نام تفننی. در سال 1993 مدل کت S10 شروع به تماس جارچی S، و در سال 1994 و به طور کامل حذف حروف.

در سال 1991، در محدوده مدل جارچی S10 به طور جدی به روز شد. خانواده "شورلت بلیزر" مدل 5 درب ظاهر شد. در همان زمان، مدل های با ظرفیت موتور 4.3 لیتر، که می تواند 160 اسب بخار و 200 مجهز شدند. در سال 1993 آن را تحت نوسازی و نام SUV، از آن لحظه آن را شناخته شده به عنوان جارچی S. و در سال 1994 به نام برش دیگری شد، پژمرده نامه S، در حال حاضر مدل های جدید در این سری آمد به سادگی شناخته می شوند جارچی. بنابراین جهان دیده است "شورلت بلیزر" 3 و بدن 5-tidvernymi و با ظرفیت موتور 4.3 لیتر، که پنهان قدرت 193 اسب بخار

در سال 1995 او به نظر می رسد "شورلت بلیزر"، که برای جنوب امریکا طراحی شده است. این دستگاه دارای یک نگاه کمی اصلاح شده و دیگر واحد های قدرت: حجم موتور بنزینی 2.2 و 4.3 لیتر و خروجی 113 اسب بخار و 179 بوده است. این مدل قابل توجه برای این واقعیت است که مونتاژ آن در سال 1996 در شهرستان یلابوگا، تاتارستان آغاز شده است. به همین دلیل است این مدل است که به خوبی در روسیه شناخته شده است، او حتی با نام مستعار "Elabuzer" آمد. با این حال، این پروژه به پایان رسید و نه ingloriously، چرا که بحران 1998 به ارمغان آورد پایین تمام فروش، و رقبای از این نام تجاری اجازه شایعه توده که ظاهرا "Elabuzer" موتور بد به اتمام است. داشتن این ماشین را به صورت عواقب ناشی از یک حیله بازاریابی تا به حال: به فروش خودرو با سابقه پیچیده است. یک راه یا دیگری، اما به دلیل این دو عامل برای خرید یک ماشین بد است، حتی اگر آن را بسیار جذاب قیمت است، بنابراین در سال 1999 تولید مجبور به تعطیل کردن.

در سال 2001 در ایالات متحده عرضه جدید "شورلت بلیزر". درست است که مدل های قدیمی کوتاه، حتی تغییر نام است: در حال حاضر مدل که به نام دادگاه جارچی. این خودرو با یک نوع جدید از آلومینیوم موتور شش سیلندر مجهز شده بود، این هیولا قادر به بیرون دادن 273 اسب بخار را در حجم 4.2 لیتر است. شما همچنین می توانید یک گزینه را انتخاب کنید و هشت، در حالی که ظرفیت 294 اسب بخار است.

انتشار از مدل سنتی هنوز در جریان است، اگر چه در حال حاضر آن کمی پایین تر از "دادگاه" در سلسله مراتب از قدر و منزلت، که ترکیبی از عملکرد فوق العاده "شورلت بلیزر" با رویکردهای جدید به صنعت خودرو است.