لودر JCB 3CX فوق العاده: مشخصات، دستورالعمل های عملیاتی

شرکت انگلیسی JCB در سراسر جهان برای تجهیزات ساخت و ساز ردیابی و چرخ خود را با کیفیت بالا شناخته شده است. جایگاه ویژه ای در مجموعه ای از شرکت اشغال بلدوزرها است. یکی از مدل های معروف ترین این تکنیک JCB 3CX فوق العاده است. وسایل نقلیه مجهز به یک نام تجاری موتور دیزل.

بر خلاف بسیاری از تولید کنندگان ماشین آلات ساخت و ساز، شرکت JCB توجه زیادی به طراحی و ارگونومی از محصولات آن است. در این مقاله ما در نگاه بلدوزرها JCB 3CX سوپر جزئیات بیشتر. به ما کمک کنید در این دفترچه راهنما و بررسی اپراتورهای واقعی.

تاریخ کمی

شرکت JCB یکی از تولید کنندگان برای اولین بار از بلدوزرها بود. «نخستزاده" این شرکت در سال 1954 منتشر شد، عمده Loadall MK نام گرفت. این یک تراکتور عادی با Fordson موتور، کابل لودر و تجهیزات ماشین خاک برداری نصب شده بود. از نوار نقاله 550 پس از آن واحد فرود آمد.

از سال 1956، آن را تولید یک مدل جدید، به نام هیدرا-جوینده راه اندازی شده است. این شامل یک تجهیزات دیگر حفاری. تا سال 1960، این مدل در مورد 1800. شروع به در حال توسعه شاسی خود را دارد، که منجر به ایجاد مدل JCB4 تولید در همان زمان شد. این اولین لودر، که در شرکت رنگ زرد شد و یک صندلی بود، چرخش 180 درجه بود. به مدت سه سال تولید پانزده هزار نسخه فروخته شده اند.

در طول دوره 1961-1967 از نوار نقاله در مورد 7000 مدل از JCB 3، که متفاوت نورد با تلفن همراه، نصب و تجهیزات حفاری جدید فرود آمد. در سال 1963، در مدل ساخته شده است برخی از تغییرات. به طور خاص، آن نصب شده است درب های لولایی در سمت، دسته بلند، و همچنین به عنوان یک موتور جدید (Fordson یا BLMC). یک نام به شاخص "C" اضافه شده است.

نسل جدید، در سال 1967 تحت نام JCB 3C دوم منتشر شد، طول عمر واقعی بود. آن را به 1980 ساخته شده بود. به مدت سیزده سال، آن را در مورد 40000 نسخه فروش داشت. این نسخه متفاوت فلش منحنی و یک درب کشویی. بیشتر تغییراتی که اخیرا گیربکس نیمه اتوماتیک و رونق پنوماتیک دریافت کرده اند.

بازمانده بعدی در تولید در سال 1980 قرار گرفت. نام او JCB 3CX بود. استفاده از سطل تاشو اجازه داده است این نسخه به حفر چاله به عمق 5.53 متر است. تغییرات گذشته چهار متر محدود شده است. مدل 3CX به مدت 11 سال تولید شد و در سراسر جهان در مقدار 74 000 نسخه فروش داشت. پس از آن قابل اعتماد است که صادقانه امروز در خدمت در سایت های ساخت و ساز است.

در سال 1990 او به نظر می رسد لودر JCB 2SKH که متفاوت فرمول چرخ 4 × 4 × 4. اما 1991 نقطه عطفی برای این شرکت بود. مدل 3CX دوباره طراحی شده است، با طراحی شاسی و در پایان با شروع. به موازات، شرکت انتشار قدرتمند مدل چهار چرخ دیسک JCB 4CX، که چرخش تمام چرخ ها هماهنگ بود و به اصطلاح "فرمان خرچنگ" تنظیم شده است.

در سال 2002 این شرکت یک پیشنهاد برای طراحی. آن را در سروو مدل گل سرسبد آن و Powershift انتقال معرفی شده است. و 2005 شاهد انتشار از مدل به روز شده با هود انتگرال، سیستم هیدرولیک جدید، موتور خود را دارد و برخی از تغییرات جزئی دیگر. در اینجا تاریخ قهرمان امروز ما آغاز شد.

کابین

مانند تمام همکارانش، JCB 3CX فوق العاده دارای یک غرفه دور بزرگ. از ویژگی های مشخصه آن پنجره های رنگی و هیچ میله متقابل است. این ظاهر را تبدیل به یکی از نمادهای محصولات با نام تجاری بریتانیا. طراحی داخل کابین بیرون آمد بسیار خوب و مناسب است. با این حال، یک نقطه ضعف وجود دارد - به خاطر زیبایی شناسی، تمام پنجره ها را به باز چسب. با توجه به ویژگی های چنین روش، خطر ابتلا به شکستگی شیشه ای بسیار بزرگ است. اما جانشین او در حال حاضر یک فرایند دشوار و طولانی. بیل و لودر رونق به نظر می رسد به طور کامل در هماهنگی با کابین و شاسی.

کاپوت

لودر JCB 3CX سوپر اولین مدل که دارای براق هود یک تکه است. در اوایل شرکت جهانی سه بخش از هود استفاده می شود. فن آوری های جدید نه تنها به یک به پایان رسید، اما همچنین از نقطه نظر عملی مفید است. در حال حاضر با دسترسی کلاه سر گذاشتن مطرح شده به محفظه موتور آن چیزی است که محدود نیست. استثنا است مگر این که رادیاتور و باتری، که دسترسی لازم است به حذف پنجره مشبک.

موتور

همانطور که قبلا ذکر شد، یکی از ویژگی های اصلی و متمایز است از بیل مکانیکی لودر 3CX سوپر موتور است. به طور خاص برای این مدل توسعه داده شد. موتور JCB 3CX سوپر، با توجه به شرکت تقریبا از معطل ماندن سرعت تا به ذخیره عظیمی از گشتاور. طراحی بسیاری از راه حل های نوآورانه سیستم های خنک کننده و قدرت موتور ساخته شده است. بنابراین، ما مجموعه ای از یک جداکننده فیلتر آب. او میدارد رطوبت، که به سوخت سقوط کرد. فیلتر روغن مجهز دریچه مخالف. او نفت در مسکن بدون حرکت موتور را نگه می دارد. این راه حل نه تنها باعث می شود تعمیر و نگهداری راحت تر است، بلکه این امکان را برای شروع به موتور در تمیز، روغن فیلتر شده است.

سیستم تامین هوا است فیلتر خود تمیز کردن بوده است. مصرف هوا در همان زمان کمی به سمت انجام شده است. این اجازه می دهد تا شما را به هوای ورودی تمیز و خنک است. به راحتی از خدمات موتور نیز مراقبت گرفته - تمام خدماتی بر روی سمت چپ واقع شده است. بنابراین در اطراف بیل مکانیکی راه رفتن برای رسیدن یک یا بخش دیگری، بدون نیاز دیگر.

داخلی

در داخل کابین همه به شدت نگه داشته و بسیار راحت است. رنگ غالب - سیاه و سفید و خاکستری است. همراه با شیشه های رنگی آنها به داخلی ظرافت خاصی. طرح از دکوراسیون داخلی شده است بسیار از سال 1997 تغییر نکرده است. این یک قدمت، و راحتی و ارگونومی زمان آزمایش است.

کابین دارای دو کار. یکی از آنها برای یک اپراتور لودر فراهم می کند. ستون فرمان تبدیل به یک بیت "نازک". این دو ساقه. اولین کنترل انتقال، و دوم - مهندسی نور است. تحت فرمان یک داشبورد عملکرد است. نماد اوج او JCB. مشروح صندلی 180 درجه، ما به بیل مکانیکی در محل کار دریافت کنید.

در اینجا همه چیز بر اساس طرح های سنتی برای اتومبیل های سواری انجام می شود. داشبورد JCB 3CX سوپر - در سمت راست محفظه دستکش، و سمت چپ است. نظرهای افرادی که در این روش کار می کرد، نشان می دهد که توجه ویژه ای باید به سیستم تهویه مطبوع داده شود. در مرحله اول، دیفیوزر ها در سراسر کابین پراکنده، آنها کار خود را کاملا خوب انجام دهد. و در مرحله دوم، اپراتور این فرصت برای باز کردن پنجره عقب.

صندلی

در این تکنیک، یک توجه ویژه به راحتی از راننده پرداخت می شود. پس از کار بر روی لودر کاملا پیچیده و مسئول است. در مجموعه ای از تنظیمات را به صندلی راننده است که پایین تر اتومبیل های سواری مدرن نیست. ارتفاع آن به سه روش اصلاح شده: تمام صندلی، جلو و عقب.

از طریق کمپرسور، سطح را می توان به طور جداگانه مرداب در پایین پشتی و در بالای صفحه تنظیم می شود. برای کار راحت در فصل سرد است گرمایش الکتریکی وجود دارد. مطلع راحت در صندلی JCB 3CX فوق العاده می تواند به طور کامل هر فرد. از صندلی راننده ارائه می دهد دید بسیار عالی. چرخ های جلو و بازوی بلند کردن اجسام به وضوح قابل مشاهده است.

اداره

نسخه بودجه یک لودر سطل و توسط یک اهرم ساده کنترل می شود. در سطح تر و تمیز گران تر مسئولیت از سه جوی استیک است. یکی از آنها مسئول برای کامیون، و دو نفر دیگر - برای خاکبرداریهای. جوی استیک بیش از برخی از توابع از پدال را. این باز می شود تا این امکان را برای راننده به کار، تبدیل صندلی به سمت. نسخه کم هزینه کنترل بیل مکانیکی در دو بازو واگذار شده است. برای حرکت سطل و به نوبه خود فلش - به نوبه خود حق مسئول سطل و آسانسور / کاهش رونق و سمت چپ است.

تلسکوپ - پدال در این مورد تنها مسئول واحد یک تابع JCB 3CX سوپر هستند. چگونه برای تنظیم دهان موبایل تلسکوپی؟ خیلی ساده است. همانطور که بررسی کارشناسی، پدال خوب کار کند. و اگر شما از جمله سوئیچ مناسب، شما می توانید به آنها اختصاص یک تابع - تغییر کالسکه بیل مکانیکی. این بسیار مفید است، به خصوص در محیط های شهری است.

ستون rimmed را نیز برخی از مشکلات ارائه شده است. این است که با استفاده از اهرم، نزدیک به داشبورد انجام شده است. این یکی دیگر از برجسته این مدل است. یکی دیگر از ویژگی - شرایطی که قطع کننده و سیم کشی در زیر آن. در طول یک حرکت ساده از رونق قفل قفل شده است که می تواند با یک قلم ویژه قفل است. این در نزدیکی دارندگان فنجان واقع شده است. سوئیچ ویژه را فعال سیستم سطل تسطیح که اجازه می دهد تا شما را به محافظت از محتویات از ریختن.

انتقال

ما قبلا ذکر است که مدل 3CX سوپر با Powershift گیربکس نیمه اتوماتیک مجهز شده است. بسته به اصلاح، ممکن است 4- یا 6 باند. یکی دیگر از تفاوت بین نسخه های ارزان تر از گران قیمت - هیچ تابع "فرمان خرچنگ". اما در تمام تغییرات فرصت های موجود چرخش چرخ 4 هماهنگ شده است. همچنین توسط یک سوئیچ مخصوص فعال می شود. آن را به زور وارد به زودی به عنوان چرخ تراز وسط قرار دارد. این ویژگی تا حد زیادی افزایش می دهد تجهیزات چابکی، اجازه می دهد تا شما به راحتی در شرایط تنگ است.

درایو

لودر 3CX سوپر است چهار چرخ دیسک. انتقال بین عقب و یکی از کامل صورت خودکار و دستی انجام می شود. در حالت دوم، چهار چرخ محرک خاموش است زمانی که دنده 4. این باعث می شود آن را ممکن است به افزایش انتقال از زندگی و صرفه جویی در سوخت.

به هر حال، نرخ مصرف سوخت به JCB 3CX سوپر، توجه به تولید کننده، ایجاد 9-15 L / ساعت. این همه در نوع کار بستگی دارد. هنگامی که سرعت خودرو کاهش می یابد و انتقال سوم فعال، درایو به طور خودکار به کامل تغییر کرده است. همانطور که توسط کاربر JCB 3CX سوپر نشان داده شده است، آن مطلوب است که شامل یک درایو چهار چرخ در هنگام کار با لودر. در این مورد، بار محور جلو تا حد زیادی افزایش یافته است.

قدرت مانور

فرمان مدل Hydroficated. در یک سیستم توقف موتور برنامه ریزی نشده فرمان اضطراری باعث شده است. دو تن از رژیم خود را برای در طراحی ارائه: به نوبه خود دو و چهار چرخ. تجسم اولین بار مورد استفاده به طور عمده در هنگام رانندگی در جاده های معمولی، و دوم - در هنگام کار در شرایط تنگ و دست زدن به بارهای. فرمان از قفل به قفل در 2.75 نوبت تبدیل می شود. جزئیات چرخ چرخش، unbraked: چرخ قطر خارجی - 9.35 متر در لبه سطل - 11.15.

همزمان با چرخش ترمز چرخ جمع و جور تر است. در این مورد، قطر در خارج از چرخ - 8 متر در لبه سطل - 9.5. لاستیک JCB 3CX سوپر محصولات استاندارد از این نام تجاری هستند و ابعاد 16.9 × 24.

JCB 3CX سوپر: مشخصات

کمی دیگر اطلاعات فنی جالب توجه است:

1. وزن واحد - 7725 کیلوگرم است.
2. ظرفیت موتور - 92 لیتر است. یک (یا 68.6 کیلو وات).
3. حفر عمق - 4.37 متر.
4. سطل نیروی برک آوت - 6227 کیلوگرم است.
5. حجم سطل - 1 ^{m3 است.}
6. حداکثر نیروی سطل برک آوت - 3217 کیلوگرم، با ته تاشو - 6324.
7. جریان پمپ - 154 لیتر / دقیقه است.
8. زاویه رویکرد - 74 درجه است.
9. زاویه خروج - 19 درجه است.
10. زاویه راس از موانع بین چرخ - 118 درجه است.
11. ارتفاع تخلیه - 2.64 متر.
12. ضخامت برش لایه - 0.23 متر

ترمز

توجه زیادی به سازندگان سیستم ترمز پرداخت می شود. به عنوان یک نتیجه، هنگامی که شما پدال را فشار دهید، شما می توانید یک عکس واضح و بدون ابهام، اما جواب قابل پیش بینی است. ترمز بسیار قابل اعتماد هستند، اما وضوح خود را به ارزش استفاده قرار گرفتن به است. توصیه می شود به از کمربند ایمنی در هنگام رانندگی در خیابان های معمولی و لذت بردن از حالت "شناور دور". آن را حذف ارتعاشات ¬ ها که می توانید طیف دستگاه روی دست اندازها شدیدا تکان بدهم.

نتیجه

به طور کلی، به عنوان بررسی نشان داده شده است، لودر 3CX سوپر، حتی در ارزان ترین تر و تمیز ستوده. و دلایل این حداقل سه عبارتند از: کابین راحت، عملکرد عالی، ظاهر درخشان. قطعات JCB 3CX سوپر بسیار گران قیمت هستند. با این حال، آن را کاملا طبیعی، با توجه به کیفیت و سطح محصولات خود را. علاوه بر به کار افتادن هر گره در لودر، شما هنوز هم باید سعی کنید.