"قبل" - ترخیص کالا از گمرک. "لادا پریورا" - مشخصات فنی، ترخیص کالا از گمرک. واز "قبل"

در سال 2006 کارخانه "آوتوواز" آغاز شد چرخه آموزش اول برای تولید یک مدل جدید از "لادا پریورا". ماشین، شاخص در 2170، "هارمونی 110" بر اساس مدل، با استفاده از پلت فرم و موتور آن ایجاد شد. در واقع، "قبل از" یک شیک کامل از "ده" بود. طراحی در مورد هزاران نفر از تغییرات، هر دو سطح و اصولی اشاره کرد. بر اساس "Priore" گذشته است طیف گسترده ای از قطعات داخلی و توشه. بیرونی "لادا پریورا" ترخیص کالا از گمرک و بسیاری از پارامترهای دیگر از شاسی از مدل داده 110 هفتم متفاوت است. درب های پهن تر با 5 میلی متر، مجبور مهر زنی فروشگاه گیاه توگلیاتی بازسازی چند مشت و می میرد. بنابراین، هویت "لادا-110" و "لادا پریورا" حداقل رسیده است. مهندسان آوتوواز بیش از یک هزار جزئیات که قدیمی "لادا" از برجسته جدید و اساسا تغییر طراحی "ده" شمرده اند. مظاهر، گچ، چرخ های آلیاژی، دستگیره درب، اپتیک پایان جلو، چراغهای عقب، هود، تنه، دم و تمام قسمت بیرونی به عنوان یک کل جدید نفس. تماس آخر از نوسازی - لاستیک "کاما یورو" در اندازه 185/65 R14.

راه حل خوب

داخلی "لادا پریورا" ترخیص کالا از گمرک فرض می شود فرود به اندازه کافی بالا، آن را در شهرستان ایتالیایی تورین در Cancerano استودیو طراحی مهندسی طراحی شده است. کابین توسط یک سبک مدرن طراحی داخل خودرو بود. آن موفق به از بین بردن کاستی از تحولات گذشته در طراحی داخلی از مدل 110. طراحی خارجی نیز دستخوش تغییرات شده است. این منطقه مرزی خیلی برجسته بین سقف و بقیه بدن از خط ستون عقب لغو شد. قوس چرخ عقب "لادا پریورا" به دست آورد ظاهر زیبایی بیشتر. نواری از چراغ های عقب، لغو شد به دنبال تا حدودی مضحک در یک ماشین جمع و جور، به جای لبه های درب بوت افزایش یافت دو لامپ به صورت عمودی توسعه بصری گسترش بیرونی. به طور کلی، طراحان موفق به حرکت به دور از تصویر الاسم "بز کوهی در موقعیت" آنچه او "ده بالا" از مردم به نام، به محض او در جاده های روسیه ظاهر شد. A "لادا Priora "، ویژگی های فنی، فاصله از زمین، فاصله ی دو محور، ابعاد و خطوط از بدن که گفت که آن را پیدا کرده است یک راه حل خوب برای پارامترهای اصلی، بدون شک، هیچ کس ایجاد می شود.

داخلی

سطح بالایی از ارگونومی نیز رضایت بخش نیست. مواد تکمیل نسبتا ارزان هستند، اما از کیفیت کافی در رنگ ترکیب شده و باعث می شود داخلی از ماشین راحت و آرامش بخش است. پایان تن از طراحان ایتالیایی، نسخه دو لایه استفاده کرده اند. ردیف بالایی کمرنگ مواد نور داخلی، و پایین - تیره تر است. انتقال بین این دو سطح است یک رنگ از دیگری هموار، در semitones وجود دارد. در واقع، تمام تر و تمیز در نسخه دو تن، که ایجاد یکپارچگی تصور حل شده است. دسته صندلی درب راننده دارای یک نیمه اتوماتیک دکمه پنجره کنترل، است یک جوی استیک تنظیم بیرونی وجود دارد آینه. همه دکمه ها در antinazhatiya فرمت ساخته شده، لمس تصادفی آنها را به شامل نمی شود.

دستگاه های

بین صندلی های جلو یک کنسول کوچک در قالب یک دسته صندلی با دو سلول برای اقلام کوچک، است که بسیار مناسب است، زیرا چیزی که معمولا کمی مانند سنجاق مو زنان پراکنده در سراسر کابین. سقف در لبه بالای شیشه جلو نصب شده چراغ، همراه با یک جیب های عینک. پانل ابزار شامل تمام سنسور های مورد نیاز، شاخص و صفحة مختلف است. دستگاه ها منطقی مرتب، اظهارات خود را به خوبی به عنوان خوانده شده، و روشنایی خاموش از داشبورد اجازه می دهد تا شما را به دیدن تمام اطلاعات در تاریکی. در مرکز بالای صفحه نمایش مسیر خط تیره هیئت مدیره کامپیوتر که در آن می توان با نشانه ای از کیلومترشمار، پارامترهای مصرف سوخت در حالت های مختلف مشاهده، در سرعت متوسط و قرائت زمان بیش از چند ساعت در مناطق است.

تازگی

توجه به ماژول اصلی به سمت چپ فرمان، که شامل سنسورهای کنترل کشیده شده: غوطه ور و پرتو اصلی، لامپ پارکینگ، چراغ مه شکن، تنظیم چراغ جلو، روشنایی دستگاه های روشنایی. همچنین یک کلید تکراری، که محفظه توشه باز می شود وجود دارد. اصلی در دست راست راننده، واقع در نزدیکی اهرم دنده. - یک سطح صاف قفل بر روی جلد خود را لغو و به جای آن: مشخص درب بوت تنها می تواند از محفظه مسافر را باز کرد. دولت از هنر شیشه جلو اتومبیل مهر و موم و پنجره های عقب، که از طریق آن این تصور از بدن کامل یکپارچه ادغام با شیشه انجام می شود.

کمبود

سالن از لحاظ فضا را تغییر نداده است، تمام ابعاد در داخل همان، همان مدل 110 ام است. این برگ زیاد باشد مورد نظر تنظیم دامنه صندلی های جلو. با سورتمه حمل کردن است که به وضوح به اندازه کافی بلند، و اگر شما در پشت چرخ از یک مرد قد بلند نشسته، او خواهد بود ناراحت کننده در "پایین فشار" دولت است. با این حال، بهبود ایمنی غیر فعال از ماشین، در درب جلو و داشبورد درج جاذب شوک، که کاملا ارگانیک به طراحی یکپارچه بود.

نیروگاه برق

موتور "هارمونی قبل" - است بارها و بارها سعی و نیروگاهی تست شده واز 21104 ظرفیت 1.6 لیتر 98 لیتر است. یک چهار سوپاپ در هر سیلندر سوپاپ. روش دیگر، موتور را می توان نصب شده 21،128 (حجم 1.8 لیتر، 120 لیتر ظرفیت. S.)، اما این تنها می تواند تحت تنظیم "هارمونی قبل" شرکت ایتالیایی "سوپر خودرو" اتفاق می افتد. به طور جداگانه، باید گفت که موتور مشخص تلاش برای بهبود زمان بندی با استفاده از تسمه تایمینگ دندانه دار و غلتکی تنسنر شرکت فدرال مغول با تضمین منابع 200 هزار کیلومتر برای این آیتم ها بود. در چنین یک منبع می کند هیچ کس، از جمله شرکت بسیار، اما جایگزین تولید اعتماد ندارند، به محض ابراز تاسف.

سیستم تعلیق جلو

انتقال - 5 سرعت، با یک مکانیزم کلاچ گشتاور گرا تقویت از 145 نیوتن متر است. حزب کمونیست یاطاقان مهر و موم شده با زندگی طولانی استفاده می شود. تقویت کننده خلاء از آخرین اصلاح قابل توجهی می تواند باعث کاهش تلاش زمانی که شما پدال ترمز را فشار دهید و اثربخشی سیستم ترمز از ماشین افزایش می دهد. سیستم تعلیق جلو کامل فنر و کمک فنر، در ترکیب بهینه انتخاب تأیید شده است. فرم استفاده کویل است کاملا ریشه تغییر داده شده است - از بهار سیم پیچ تبدیل به یک بشکه است، اما اثر این دگردیسی هنوز هم خود را آشکار نمی شود. با این وجود، با وجود این واقعیت است که رویکرد به این موضوع تقریبا علمی و تجربی بود، هنوز هم یک نتیجه قابل توجه تولید، این دوره از دستگاه نرم و صاف شده است. بازی های برگزار شده نقش تثبیت کننده میله تعلیق جلو.

سیستم تعلیق عقب

سیستم تعلیق عقب مجهز به فنر تقویت شده که با کمک فنر هیدرولیکی همراه انتقال ثبات و ثبات ساختار آونگ، در نتیجه ارائه کنترل خوب است. در نتیجه، تعادل موفق بین تمام شاسی "لادا پریورا"، در معنای که ترخیص کالا از گمرک 145 میلی متر شامل پویایی توسعه، قادر به دستیابی به عملکرد با سرعت بالا. در بزرگراه حداکثر سرعت دستگاه بیش از 180 کیلومتر / ساعت است. شتاب واز "قبل" به 100 کیلومتر / ساعت برای 11 ثانیه، برای یک وسیله نقلیه از این کلاس یک نتیجه خوب است. انتشار CO ₂ در مدل از طریق استفاده از حداقل کاتالیزور اساس مغناطیس striction، که باعث کاهش محتوای CO ₂ به ارزش در اگزوز یورو 3 و یورو 4 مقررات.

مجموعه ای کامل

"لادا پریورا" در فروش در مجموعه ای از پایگاه "هنجار"، که شامل: کیسه هوا راننده، برق فرمان، سیگنال قفل مرکزی از راه دور، فرمان تنظیم ارتفاع ستون، یک برق در کردن پنجره درایو در درب جلو، در هیئت مدیره کامپیوتر، نرم افزار اندازد، ساعت الکترونیکی، پشت سری عقب، تکیه گاه صندلی عقب با armrests، HA.

واز "قبل" با حرارت مدرن و سیستم تهویه مجهز، برای حفظ جو از پیش تعیین شده در داخل کابین، و همچنین فراهم مه پاش فوری از عینک. با سیستم حرارتی الکتریکی - اگر چه عرق کردن بسیار نادر است، زیرا تمام پنجره ها در athermal ماشین، و عقب است. تجهیزات ایمنی فعال در "هنجار" ارائه نشده است، سیستم ABS است در وسیله نقلیه در یک پیکربندی مجموعه (از سال 2008) نصب شده است. سیستم EBD - همان را می توان با توجه به توزیع نیروی ترمز خودکار گفت. مجموعه ای از "لوکس" همچنین شامل تهویه هوا، پنجره سروو در هر چهار درب، کیسه هوا برای صندلی مسافر جلو. نسخه از "لوکس" را می توان با چراغ های مه شیک یکپارچه را به سپر جلو محترم، سنسور پارکینگ LED، گرم آینه عقب بیرونی، رنگ در رنگ بدن،

ترخیص کالا، که بستگی به خیلی چیزها

"لادا پریورا"، ویژگی های فنی، فاصله از زمین، فاصله ی دو محور، طول و عرض که به خوبی و متعادل کننده شده، شروع به لذت بردن از تقاضا. سپس، در سال 2008، در همان زمان با یک "سوئیت" کامل ظاهر اصلاح هاچ بک "لادا پریورا" ترخیص کالا از گمرک که به 145 میلی متر، درک شد. از ارتفاع ترخیص کالا از گمرک بستگی به خیلی چیزها. بنابراین ترخیص کالا از گمرک "Priora" -hetchbek محاسبه تحت یک بار استاندارد از این نوع بدن است. محاسبه بار کل برای نوع هاچ بک خودرو به اندازه کافی فاصله از زمین 145-155 میلی متر. ترخیص کالا از "Priora" واگن نیاز ارزش دیگر که ظرفیت بار خودرو با بدنه بسیار بالاتر از اتومبیل های معمولی. و هنگامی که تنه و عقب لود را به حداکثر، کل وبال گردن شاسی. بنابراین، مدل "لادا پریورا" واگن، فاصله از زمین که خواستار فرود بالا، 165 میلی متر فاصله از زمین دریافت کرده است. این وضعیت با متفاوت است فاصله از زمین وسایل نقلیه سدان، آن را به عنوان رایج ترین نوع بدن است. ترخیص کالا از "Priora" سدان است با توجه به یک استاندارد مشترک برای اتومبیل های سواری محاسبه می شود. از نقطه نظر طرح تحت پایین دستگاه (معمولا بدن از صدا خفه کن) به فاصله جاده باید حداقل 135 سانتی متر باشد. اکثر مدل آوتوواز فاصله از زمین 165 میلی متر است، و برای "لادا پریورا" افزایش ترخیص کالا از گمرک مورد نیاز نمی باشد.

مواد ضد زنگ

کمی بیش از نیمی از تمامی قسمت های بدن برای "دیر" است که از فلز گالوانیزه و آنودایز، نمرات کم آلیاژ ساخته شده است. قطعات به خوردگی در معرض - قوس چرخ، طبقه از بدن، آستانه - از فولاد گالوانیزه برای فن آوری های پوشش گرم ساخته شده است. بدن ضد خوردگی بالا "لادا پریورا" است که توسط نقاشی با کیفیت بالا با استفاده از کت چند لایه پشتیبانی می شود. خواص ضد خوردگی بدنه خودرو توسط سازنده به مدت 6 سال از عمل تضمین شده است.