قایقرانی. قایقرانی در روسیه

با توجه به قلمرو وسیع است که فدراسیون روسیه، جمعیت این کشور یک فرصت عالی برای توسعه همه ورزش ممکن است. کوهنوردان از طریق بهبود مهارت های خود کوه های آلتای، اورال، یاکوتیا، آستاراخان و تپه های دیگر نیرومند است. تعداد زیادی از رودخانه ها و دریاها اجازه می دهد تا به توسعه انواع مختلف قایقرانی، موج سواری، قایقرانی و دیگران است. درباره رده دوم خواهد شد و در این مقاله بحث شده است.

ریشه هلندی

قایقرانی دارای سابقه ای طولانی از وجود آن است. توسعه خود را با آغاز به کار این حمل و نقل و کشتی سازی آغاز شد. یکی دیگر از شش هزار سال پیش، زمانی که بهترین راه برای سفر مسیرهای دریایی و رودخانه است، نقش بادبان بزرگ بوده است. با انتشار کشتی در اقیانوس های باز، ارزش آن افزایش خواهد یافت.

در ابتدا قایقرانی شروع به توسعه در این کشورها که جمعیت، با توجه به موقعیت جغرافیایی، محل، حرکت خود را از یک حل و فصل را به دیگری به طور عمده توسط آب است. دولت برای اولین بار در قلمرو آن سرچشمه قایق رانی، هلند شد. پس از مدتی بریتانیا در طول ورزش صورت گرفت. در قرن هفدهم مسابقات قایقرانی برای اولین بار در تاریخ برگزار شد. پس از مدتی در اروپا باشگاه های قایق بادبانی اول بود. چند قرن بعد ورزش قایقرانی در امریکا محبوب شد. او سپس به روسیه مهاجرت کردند. منشاء کلمه "قایق بادبانی" ریشه هلندی. ترجمه شده از زبان ملی کشور از آسیاب های بادی و لاله، به این معنی "موتور، موتور قایقرانی، و یا به سادگی به معنی قایقرانی از حمل و نقل در آب است." این کلمه کاملا گیر و در بسیاری از کشورهای دیگر.

نوآوری پیتر من

مسافرت با قایق تفریحی در روسیه سه صد سال از تاریخ است. آغازگر ترویج این نوع از فعالیت یک اصلاح طلب و مبتکر پیتر I. مشخص شده است که پادشاه تمام روسیه را دوست انواع چیز تازه و نوآوری است. بنابراین، در قرن هجدهم، سفر در هلند، پیتر متوجه شدم که در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات، تعداد زیادی از مردم با داشتن سرگرم کننده، بیرون رفتن به دریا در قایق های کوچک به بادبان. پس از بازگشت به روسیه پادشاه بنای سنت پترزبورگ. او وجود دارد به شکل ناوگان و آغاز کشتی سازی دریای است. 1718 نظر گرفته می شود سال وقوع در خاک روسیه اولین باشگاه قایقرانی. او در زیر "نوسکی ناوگان" بود، متشکل از یک صد و چهل قایق بادبانی. کودکان را مجبور اشراف رفت و به مطالعه مهارت های مسافرت با قایق تفریحی. آنها مهارت در دریا نوردی مورد مطالعه، میره، شرکت در مسابقات مختلف و غیره انجام گرفته است. D.

را فراموش کرده اید و بازسازی

پس از مرگ امپراتور ایجاد زیر شلاق "نوا قایق بادبانی باشگاه" منحل شد. از آن زمان و تا اواسط قایقرانی قرن نوزدهم در روسیه در مرحله اول بود و آیا توسعه نیست. در سال 1846 نیکلاس من تصمیم به احیای مسافرت با قایق تفریحی و حکم به ایجاد سنت پترزبورگ باشگاه قایق بادبانی. اولین مسابقات در یک سال برگزار شد. جنبه های مثبت از این رویداد خلیج فنلاند بود. به طول مسیر از دوازده کیلومتری چپ 7 قایق انواع مختلف و تناژ. خدمه هر رگ نظامی ناوگان بالتیک بود. 257. پیروزی در این رقابت برنده "Varyag" - وزن قایق کوچک 51 تن، و بزرگترین بود.

محبوبیت رو به رشد

از آن زمان حوادث مشابه چند بار برگزار شده است در سال است. در اواخر قرن نوزدهم، این کشور رسما باشگاه های قایق بادبانی متعدد به ثبت رسید. در آن زمان تعداد آنها از صد فراتر رفته است. مسکو، ورشو، سنت پترزبورگ، کیف و بسیاری از مراکز جمعیتی دیگر شوق و ذوق قایقرانی توسعه یافته است. عکس برگزار رقابت و آموزش، و همچنین به عنوان یک تنوع از مقالات در مورد این موضوع توسط بسیاری از باشگاه های قایق بادبانی صادر شده است. نشریات دوره ای منتشر شده ماهانه و محبوبیت گسترده ای در میان طرفداران این ورزش لذت می برد.

شرکت در مسابقات بین المللی

در بهار سال 1912 یک رویداد مهم بود. پس از آن مسابقه قایقرانی روسیه اتحادیه دایر بوده است. اولین اعضای آن توسط باشگاه های قایق بادبانی سنت پترزبورگ انتخاب شدند. چند هفته بعد، سازمان به اتحادیه بین المللی برای مسابقات قایقرانی پذیرفته شده است. این عضویت اجازه داده است ملوانان روسیه برای شرکت در بازی های المپیک پنجم، در استکهلم برگزار شد. یکی از پنج تیم روسیه برنده مسابقه مدال برنز.

زمان قرض گرفته

رخ داده پس از جنگ جهانی اول و انقلاب اکتبر یک نوع از درپوش از مهارت های مسافرت با قایق تفریحی تبدیل شد. بسیاری از باشگاه کاربران در خارج از کشور رفت، می روم مردم قایق های خود را. این ملی و مورد استفاده برای گشت زنی در مناطق ساحلی شد. در حال حاضر نیروی دریایی خاص است. وجود دارد، داوطلبان ناوبری، عمل دریایی مورد مطالعه، سیگنالینگ کسب و کار و غیره. لازم به ذکر است که جدا شدن دریایی - مدرسه قایقرانی برای اولین بار در اتحاد جماهیر شوروی. در زمان آشفته جنگ به منظور افزایش قدرت نظامی قایق بادبانی در اسلحه عرشه خود نصب شده بود، خدمه با تفنگ و تفنگ ساچمه مسلح بود. با تشکر از اقدامات هماهنگ از اعضای جدا دریایی، منعکس بسیاری از حملات به زبان انگلیسی. برخی از کشتی خدمه کابین پسر دریای بالتیک و ناوگان های دیگر بودند. با تشکر از روش های تدریس بسیار عالی، خدمه دریایی از پتروگراد منطقه، در سال 1921 ایجاد شده است، با موفقیت "چکش" عکس برای ارتش سرخ. علاوه بر این، ایجاد واحدهای مسابقات مختلف، جشنواره آب و رویدادهای دیگر انجام شده است.

"پرده آهنین"

ملوانان در طول جنگ بزرگ میهنی کمک فوق العاده ای داشته است. بعد از فارغ التحصیلی او ورزشکاران شوروی قادر به شرکت در مسابقات در سطح بین المللی بود. از آنجا که از «پرده آهنین" حضور در رقابت های اروپایی مسافرت با قایق تفریحی تیم های اتحاد جماهیر شوروی نیز مطلوب بود. با این حال، این به آن ورزشکاران صدمه دیده است به سنگ تیز کردن مهارت در وسعت آب از کشور مادری خود. اونگا، دریاچه لادوگا، سفید و دریاچه ها دیگر، و دریا اجازه می دهد روسیه نه تنها به آموزش بلکه به انجام انواع مسابقات.

با تغییر نظام سیاسی در این کشور تغییر کرده است و نگرش از کشورهای دیگر. به تدریج، نمایندگان قایقرانی روسیه در خارج از کشور شناخته شد. در حال حاضر، تقریبا در هر مسابقه از کلاس بین المللی، شما می توانید تیم ما با مربیگری استاد از ورزش Vanin سرگئی نیکلایویچ دیدار خواهد کرد.

وضعیت

آغاز قرن بیستم با ظهور اولین اتحادیه بین المللی قایقرانی مشخص شده بود. تحت این نام یک سازمان تا سال 1996 وجود داشته است. سپس آن را به عنوان فدراسیون بین المللی قایقرانی شناخته شد. در طول دو سال از فعالیت شدید، این موسسه است زیر بال خود متحد بیش از صد سازمان های کوچک مشابه، واقع در کشورهای مختلف است.

در حال حاضر، قایقرانی یک نوع از فعالیت های ورزشی است که در آن شرکت کنندگان به رقابت با یکدیگر، با استفاده از تجهیزات مختلف است. این خدمات عبارتند از کشتی ها و قایق، سورتمه خاص، در حال حرکت در برف و یخ، کامیون، قادر به سفر بر روی یک سطح سخت است. همه از این ابزار یک چیز مشترک - بادبان. امروز، فعالیت در سوال رایج در سراسر جهان است. تعداد زیادی از حوادث و سپس در نقاط مختلف جهان برگزار می شود.

کایتسواری در برف

انواع مختلفی از قایقرانی وجود دارد. مسابقه بر روی ضجه (قایق بادبانی-تنهایی)، regattas در، گشت و گذار بادبادک، موج سواری و t زمستان. D. خارج در بیش از پنجاه کشور در سراسر جهان انجام شده است. نظر است که بهترین زمان سال برای ورزش قایقرانی فصول گرم هستند، اشتباه است. سرما و برف نیز به زمان کایتسواری و موج سواری درس کمک می کند. اولین دسته - قایقرانی پیشرفته ترین زمستان امروز. کایتسواری نیازهای بادبادک. نام دوم او - "بادبادک". این اندازه های مختلف، که اجازه می دهد تا به "گرفتن" باد از قدرت های مختلف. شایان ذکر است که تمام فصل کایتسواری. فقط تجهیزات بسته به آب و هوا. برف اسکی است، اسنوبورد. اسکیت خواهد بود که بهترین کمک بر روی یخ در تخته موج سواری آب استفاده می شود و یا نوک دوقلو و بر روی زمین - اسکیت رولر، حشره دار و mauntenbordy.

کایتسواری در برف در روسیه بسیار محبوب است. سعی کنید دست خود را در این ورزش می تواند هر کسی. آن دو وزن یا چهره یا سن فرد مهم نیست. در مقایسه با مناطق دیگر از قایقرانی، تجهیزات بادبادک گشت و گذار است هزینه بالا مشخص است.