شوروی لوکوموتیو خونبازی مسافر است: تاریخ، ویژگی های فنی

1937 نقطه عطفی برای پاریس به دلیل نمایشگاه جهانی در حال وقوع بود. "جستجو" (نام محبت از لوکوموتیو های سواری "ها iosif استالین") رو جایزه بزرگ او. در آن زمان لوکوموتیو قدرتمند ترین در اروپا بود. به این ترتیب آن را در تاریخ این لوکوموتیو بخار شوروی باقی ماند.

جلوتر از زمان

موتور بخار یک نسخه سواری و در حال حاضر موجود گرز بخار محموله "فلیکس دزرژینسکی"، در کارخانه لوکوموتیو Lugansk به 1941 تولید شده از 1931 بود. این ایجاد شده بود به دلیل افزایش چند برابر حجم گردش مالی - در کشور صنعتی بود. موتور بخار از نوع 1-4-2 بود. به چه معنی است؟ او محور محرک 4، مولر و پشتیبانی 2 در یک قاب صلب بود. در IS20-241 مدل به نمایشگاه جهانی ارائه شد. نظر ظاهر به اتفاق آرا - این لوکوموتیو از زمان خود جلوتر.

لوکوموتیو همه جدید

"کوه"، "هادسون" و "Lokovanna" - با آغاز تولید این معجزه تکنولوژی در حال حاضر در ایالات متحده لوکوموتیو قدرتمند برای مسافر تاسیس شده است. فرمول محوری همان مدارات مجتمع، یک دستگاه حامل بار در آمریکای شمالی Berkchir بود. اما مانند "2A" اساسا در برخی موارد از لوکوموتیو شوروی طراحی شده برای حمل و نقل پستی و مسافر سنگین در مسافت های طولانی، در حال حرکت در سرعت آهسته در آهنگ های سنگین متفاوت است.

شرایط اجباری

موتور بخار نمی از هیچ جا آمده است. لوکوموتیو بخار شوروی شروع به توسعه با 20-IES از قرن گذشته است. با توجه به تجربه انباشته شده در Kolomna از پروژه کارخانه لوکوموتیو "میکادو" در سال 1929 ساخته شده است. اما این پروژه اجرا نمی شد، و در سال 1931 شروع به ایجاد یک لوکوموتیو های قوی تر. یکی از الزامات اصلی حداکثر تعویض قطعات با یک سری موتور بخار "فلیکس دزرژینسکی" بود. علاوه بر این، موتور بخار 50 درصد بالاتر از در نوع نازل بخار SU، و یا "افزایش یافته Sormovo" ( "خشک")، تولید در سال 1924 بود که کشش،.

برنامه پیشی گرفته

در ماه فوریه، طرح را به اداره مرکزی لوکوموتیو برای طراحی دقیق داده شد، و در ماه آوریل به پایان محاسبات. اهداف بیش شد - طراحان موفق به ساخت قابل تعویض با PD نه تنها سیلندر، دیگ بخار، محور، جعبه، محور و بخش های دیگر، آنها این امکان را به استفاده از یک طرح از تعلیق بهار (یک سیستم برای تنظیم بدنه). در ماه آوریل، توسعه سقوط از گیاه دفاتر طراحی لوکوموتیو در Kolomna، که، با مشارکت شرکت Izhora در آغاز ماه اکتبر سال 1932 برای اولین بار لوکوموتیو تولید شده است.

بیش از عملکرد چشمگیر

در پایان دسامبر این سال، آن یک لوکوموتیو دوم مونتاژ شد. جنوبی، کاترین و اکتبر - همه 1933 این مدل است که در سه راه آهن سرنشین. متوسط قدرت، که در حال افزایش 8٪ در منطقه نشان داد یک لوکوموتیو از 2500 HP، و یک بار "مسکو Bologoe" آن رسیده 3400 اسب بخار میانه است بیش از دو برابر (برنامه ریزی شده تنها 50٪) بیش از ظرفیت "خشک کردن". بزرگترین در اروپا شده است و مجبور دیگ بخار (80 کیلو گرم / متر مربع • ساعت)، که بیش از حتی رکورد "FD" (65 کیلوگرم / متر مربع • ساعت).

را در جریان

بخار سری موتور ( "ها iosif استالین") در زیر، بود برنامه پنج ساله دوم باید راه آهن مسافری اصلی در پارک از کشور باشد - در کنگره حزب کمونیست بعدی، در سال 1934 برگزار شد، این یک تصمیم مهم بود. اما کارخانه Kolomna از قدرت را نداشته باشند، شما را به یک جریان توده ای از چنین لوکوموتیو را اجرا کنید. در پایان 1935 آنها فقط شش آزاد شدند. با این حال، ساخته شده در کارخانه وروشیلف کارخانه ماشین جدید، 1927-1931 می تواند جریان از انتشار از لوکوموتیو با بلوک سیلندر عرضه و فریم مربع.

حتی بهتر، زیباتر

برای تنها در سال 1936 آن را 3 لوکوموتیو منتشر شد. برخی از جزئیات در مقایسه با موتور بخار در Kolomna است بهبود یافته است، برای مثال، این دستگاه یک مناقصه 6 محوری به جای 4 محور، که در شش قبلی وجود داشته است. آب مناقصه امن تر و دراز تر شکل، که باعث بهبود ظاهر موتور و کل قطار تبدیل شده بود. و در حال حاضر در سال 1937 گیاه از طریق کلیک کردن بر روی تولید در مقیاس بزرگ، تولید 105 لکوموتیو. بیشتر از همه، 174 قطعه، در سال 1940 منتشر شد، قبل از جنگ در سال 1941 آغاز شد، دارای 81 لوکوموتیو. تاریخ و زمان آخرین موتور بخار از این سری ساخت و ساز در اولان اوده در سال 1942 تکمیل شد. مجموع لوکوموتیو "ها iosif استالین" 649 واحد منتشر شد.

مدل تجربی

در سال 1937، موتور بخار به عنوان یک آزمایش 20 16. مدل faired ساخته شد. شما در لوکوموتیو نگاه و با افرادی که بپرسید که چرا دیدن همه موارد، ساخت این ماشین آلات پیشرفته در سال 1937، در حال حاضر کشور اقدام به خرید تشابه آنها در خارج از کشور؟ بیشتر از آن چرا که حتی در سال 1930، در تونل باد آزمایش جامع از موتور در مسکن ساده انجام شده است. در نتیجه، مشخص شد که به لطف قدرت از فرم شما می توانید 200-250 اسب بخار برد، و افزایش سرعت. لوکوموتیو از این فرم با چرخ دیسک می تواند آن را تا 160 متر / ثانیه، که در آن زمان یک رکورد مطلق بود را توسعه دهد. ظاهر، او بسیار، بسیار زیبایی بود.

صنعتگران شوروی

کابین در پایان یک لوکوموتیو بخار. مناقصه خود را یک چهار بر دو بوژی. لوکوموتیو IC با ترمز وستینگهاوس مجهز شده است. این ممکن است اضافه شده است که دیگ بخار یک مجمر گسترده بود، که در بالای قاب و آمریکا به سبک سقف شیار و محفظه احتراق بود. فکر فنی به طور معجزه آسایی شوروی موتور بخار 20 16 که مشخصات آنقدر کامل است که به جاده ها مربوط نیست بود. قطار، چنین موتورهای منجر شد، به در زمان شوروی سابق پیک نامیده می شود. مشخصات دقیق، قدردانی توسط کسانی ماهر، طور گسترده در دسترس.

برخی از داده ها

یک تنها می تواند توجه داشته باشید که لوکوموتیو "ها iosif استالین" هفت محور بود. از این تعداد، چهار منجر شد. PD از موتور است، همانطور که در بالا ذکر شد، او با استفاده از فرمول چرخ مشخص شد. جرم آن به 133 تن برابر است، جرم جفت 88 متر، سرعت متوسط - 100-115 کیلومتر / ساعت. این لوکوموتیو با بخار فوق گرم و یک ماشین دو سیلندر مرحله ساده اداره می شود.

مهندسی پراید - لوکوموتیو است - نشان داده شده در سه تمبر جماهیر شوروی. فیلم شوروی محبوب پس از جنگ منتشر شد ( "قطار می رود به شرق")، این لوکوموتیو در کانون توجه است.