حذف کاتالیزور به نظر می رسد که مشکل نیست

کاتالیزور است که قادر به خفه کردن موتور، به عنوان آن ممکن است در شرایط کار برای ایجاد هر مانعی عنوان مقاومت در برابر هر جریان گازها که در حال حاضر کار کرده اند. سلول نمره خود را فقط در مورد غفلت از راننده به ماشین صحبت کنید. علاوه بر این، نتیجه عمل با خودکار بیکار سوخت سیستم تغذیه یا احتراق.

علل شکست

کاتالیزور ممکن است در صورت آسیب دیده:

- مواد افزودنی بنزین اضافه شده است.

- استفاده از سوخت با کیفیت پایین.

- انتخاب کنید تا به اشتباه مخلوط سوخت و هوا.

- کاتالیزور آسیب مکانیکی است.

- به عنوان یک نتیجه از پیری است.

کاتالیست: جایگزینی اگر مورد نیاز است ...

1. حذف سنسور اکسیژن، در خود جای داده پیچ و اندازه گیری فشار سنج از سیستم اگزوز. اگر در هر حالت عامل، فشار بیش از 0.5 نوار است، آن را نشان می دهد که سنسور اکسیژن مسدود شده است.

2. گرم کردن موتور به میزان مشابه به عنوان اگر شما در بزرگراه رانندگی به مدت 30 دقیقه، و سپس با استفاده از یک اذر سنج دمای من قبل و بعد از کاتالیست گرفت. اگر همان درجه حرارت، این نشان می دهد که کاتالیزور خراب است.

3. شما می شنوید زنگ و یا سر و صدا در داخل، بلافاصله اقدام به تعمیر.

حذف کاتالیزور

کشورهای مستقل مشترک المنافع، شایع ترین علت که آن را استفاده نکنید، کیفیت پایین از سوخت است. پایین سوختگی سوخت با کیفیت بسیار آرام است. به همین دلیل، یک انفجار در نیمه راه در رخ می دهد لوله اگزوز، و نیمی - در محفظه احتراق است.

کاتالیزور در ماشین - یک ساختار سرامیکی. از آن است که دیوارهای نسبتا نازک (آنها مانند پزشکی زنبور عسل نگاه کنید). حذف کاتالیزور لازم است، زیرا بنزین در طول انفجار در سطح دیوار آن نابودی کامل ساختار آغاز می شود. چرا این اتفاق می افتد و چگونه به جلوگیری از این روند است. در اینجا ما سعی خواهد کرد تا در مورد آن بگویید.

برای برخی از زمان، کاتالیزور samozabivanie بنابراین مانعی برای اگزوز داغ ایجاد می کند. حذف کاتالیزور لازم است، به عنوان یک نتیجه از موتور تبدار و محوری کامل خود دست می دهد.

با این حال، این است که مشکل اصلی است. مشکل اصلی - شکل گیری یک گاز با فشار بالا بین کاتالیزور و موتور است. هر بار که شما آن را می کشند متوقف می شود موتور در حالت سیستم توزیع گاز باز است. و به جای پرواز در لوله اگزوز فشار از بین می برد دیوار جریمه کاتالیزور. آنها هر بار که دریچه باز می شود ساطع شده، و سقوط به داخل موتور، پیستون و گازهای احتراق محفظه. در طول راه اندازی بعدی از موتور ذرات سرامیکی با کاتالیزور با نفت است که در دیواره های سیلندر باقی مانده است مخلوط می شوند. حذف کاتالیزور ضروری است، به عنوان تشکیل رب ساینده، و در بدترین حالت، آن را به نتایج غیر قابل برگشت منجر شود - واحد کاملا با شکست مواجه و کار متوقف می شود.

چیز اصلی - زمان برای تشخیص کاتالیزور زمانی که آن را هنوز هم در مرحله اولیه از تخریب. آیا منتظر نیست تا زمانی که لامپ را به شما در مورد آن را نشان دهد. هر چه زودتر شما را برای راه حل برای این مشکل، ارزان تر آن خواهد هزینه تعمیرات را. در واقع، گاهی اوقات سیستم اگزوز می تواند حتی آتش گرفتن.