حداکثر عمق غواصی از زیردریایی: ویژگی های مورد نیاز

کشتی سازی زیردریایی دارای چندین اهداف. همه آنها، یک راه یا دیگری، در توانایی تشخیص زیردریایی با افزایش فاصله بین آن و سطح آب، و همچنین برخی از عوامل دیگر به کاهش مرتبط است. البته، کمپلکس نظامی-صنعتی به طور کلی در یک منطقه خاص، اهداف که اغلب بسیار متفاوت از آرمان صلح آمیز از مرد معمولی است. با این حال، در این مقاله ما در برخی از داده ها در مورد آنچه که عمق غواصی از زیردریایی، و همچنین که تا چه حد این مقدار متفاوت است.

تاریخ کمی: bathyscaphe به

ما در اراده مواد هستند، البته، در کشتی های جنگی. اگر چه کاوشهای انسانی از فضاهای دریایی شامل دیدار به آنها، حتی حداکثر عمق این سیاره - پایین درازگودال ماریانا، که مشخص شده به بیش از 11 کیلومتر از سطح اقیانوس. با این حال، غوطه وری تاریخی، که در 1960 انجام گرفت، در یک bathyscaphe به انجام شد. این دستگاه است که خاصیت شناوری در معنای کامل را نداشته باشند، از آن تنها می تواند غرق و سپس افزایش یابد به علت کلاهبرداری از نبوغ مهندسی است. به طور کلی، بهره برداری از bathyscaphe به هیچ مسئله حرکت در یک صفحه افقی در هر فاصله جدی است. بنابراین عمق غوطه وری از زیردریایی، که شناخته شده برای غلبه بر فاصله های بسیار دور رکورد زیردریائیها، بطور قابل توجهی کوچکتر برای حداقل تا زمانی.

مهمترین ویژگی

صحبت از سوابق در توسعه فضای اقیانوس، ما باید در مورد زیردریایی هدف واقعی را فراموش نکنید. اهداف نظامی و کلاهک، که به طور معمول در چنین کشتی ساکن، شامل نه تنها بالاترین تحرک برای آنها ضروری است. علاوه بر این، آنها باید ماهر در پنهان کردن ایده آل برای این ستون آب شناور در زمان مناسب و به سرعت به نیاز برای زنده ماندن پس از عمق عملیات نظامی را غرق کند. در واقع، دومی سطح توانایی مبارزه با کشتی تعیین می کند. بنابراین، حداکثر عمق غوطه وری از زیردریایی یکی از مهم ترین ویژگی های آن است.

عوامل افزایش

چند ملاحظات در این زمینه وجود دارد. افزایش عمق زیردریایی اجازه می دهد تا به منظور بهبود قدرت مانور در یک سطح عمودی، از طول کشتی جنگی است که معمولا حداقل چند ده متر است. بنابراین، اگر آن 50 متر زیر آب، و ابعاد آن دو بار است، در حال حرکت پایین و یا بالا مملو از پنهان کاری از دست دادن کامل است.

علاوه بر این، چنین چیزی به عنوان "لایه حرارتی" که به شدت تحریف سیگنال سونار به ستون آب وجود دارد. اگر شما زیر آنها، زیر دریایی تقریبا "نامرئی" برای تجهیزات ردیابی کشتی های سطحی می شود. نه به ذکر این واقعیت است که در اعماق بزرگ مانند یک دستگاه بسیار مشکل تر است برای از بین بردن هر گونه سلاح های موجود در این سیاره است.

هر چه عمق غوطه وری بیشتر از زیردریایی، قوی تر باید قادر به تحمل فشار باور نکردنی است. این، دوباره، به دست یک قابلیت دفاع مشترک از کشتی. در نهایت، اگر محدودیت عمق اجازه می دهد تا شما را به دروغ در کف اقیانوس، آن را نیز زیر دریایی خفا برای هر یک از تجهیزات راداری موجود به سیستم های ردیابی مدرن را افزایش می دهد.

اصطلاحات عمومی

دو ویژگی اصلی، نشان دادن توانایی زیردریایی به شیرجه رفتن وجود دارد. اولین - به اصطلاح عمق کار. در منابع خارجی، آن را نیز به نظر می رسد به عنوان تصادفی. این ویژگی نشان می دهد زیردریایی شیرجه چقدر عمیق است که می تواند تعداد نامحدودی از بار در طول تمام مدت بهره برداری را کاهش داد. به عنوان مثال، ایالات متحده "خرمن کوب" به طور معمول 40 غواصی یک سال در مقدار داده شده تا دفعه بعد که شما تلاش برای بیش از غم انگیز با تمام دست در اقیانوس اطلس جان سپردند ساخته شده است. ویژگی دوم مهم - عمق برآورد یا مخرب (در منابع خارجی). آن را به یک اندازه در که مربوط فشار هیدرواستاتیک بیش از قدرت بدن، محاسبه شده در زمان طراحی دستگاه.

تست عمق

یکی از ویژگی های بیشتر، که باید در زمینه های ذکر شده وجود دارد. این عمق غوطه وری از زیر دریایی، حد با توجه به محاسبات است، پیدا کردن زیر که می تواند تخریب پوست خود، و یا فریم، و یا دیگر تجهیزات خارجی شود. این نیز "آزمون" در منابع خارجی نامیده می شود. این کار نه در هر صورت باید برای یک دستگاه خاص بیش نیست.

بازگشت به "خرمن": نظری = 300 متر، او در ادامه برای تست عمق 360 متر است. به هر حال، عمق زیر دریایی است که بلافاصله پس از راه اندازی در ایالات متحده از گیاه و در واقع یک زمان خاص ارسال می شود، "در اجرای" بر روی آن قبل از آن منتقل شده است سفارش بخش. ما نتیجه گیری داستان غم انگیز "خرمن کوب". تست های 360 متر غم انگیز برای او به پایان رسید، و با وجود آن که به مشکلات بسیار عمیق، و فنی با زیردریایی هسته ای، اما حادثه به دلیل نیست، ظاهرا است، اتفاقی نیست.

این زیردریایی سرعت با توجه به توقف موتور از دست داده، دمیدن بالاست تانک شکست خورده اند، و واحد به پایین رفت. به گفته کارشناسان، تخریب بدنه زیردریایی در عمق حدود 700 متر رخ داده است، به طوری که، ما را دیده اند، بین ارزش آزمون و در هم گسیخته یک تفاوت مناسب و معقول وجود دارد.

آمار و ارقام متوسط

با گذشت زمان، البته، ارزش از اعماق رشد می کنند. اگر زیر دریایی از جهانی دوم بر ارزش 100-150 متر، نسل بعدی از این افزایش محدودیت محاسبه شد. با اختراع امکان استفاده از شکافت هسته ای به ایجاد موتور غوطه ور زیردریایی عمق نیز افزایش یافته است. در اوایل 60s او در حال حاضر در مورد 300-350 متر بود. زیردریایی های مدرن دارای محدودیت حدود 400-500 متر. تا کنون در این زمینه، این است که رکود روشن به نظر می رسد در مورد تحولات آینده وجود دارد، اگر چه آن را به ذکر یک پروژه فوق العاده ای در اتحاد جماهیر شوروی در 80s ایجاد شده است.

رکورد مطلق

ما در حال صحبت کردن در مورد یک زیردریایی "کومسومولتس"، متاسفانه، غم انگیز غرق شده است، اما آن را به اوج هنوز فتح نشده در توسعه زیردریایی در عمق دریا مدرن تعلق دارد. این پروژه منحصر به فرد هنوز هیچ آنالوگ در جهان است. واقعیت این است که آن را بسیار با دوام، بسیار گران و ناخوشایند در دست زدن به مواد را برای تولید بدن خود را مورد استفاده قرار گرفت - تیتانیوم. حداکثر عمق غوطه وری از زیر دریایی در جهان در حالی که هنوز به "کومسومولتس" تعلق دارد. این رکورد در سال 1985 راه اندازی شد، زمانی که زیردریایی شوروی 1027 متر زیر سطح دریا است.

به هر حال، ارزش عملیاتی برای آن 1000 متر و تخمین زده شده بود - 1250. در نتیجه، "کومسومولتس" به علت آتش سوزی قوی، که در عمق حدود 300 متر آغاز شد غرق در سال 1989. و اگر چه او، در مقابل به همان "خرمن کوب" شناور مدیریت شده، داستان هنوز هم بسیار دردناک بود. آتش آسیب دیده زیردریایی به طوری که آن را تقریبا بلافاصله غرق شد. چند نفر در آتش هنوز کشته شدند و حدود نیمی از خدمه تا podospevala کمک در آب یخ زده غرق شدند.

نتیجه

عمق غوطه وری از زیردریایی مدرن 400-500 متر است، حداکثر ارزش معمولا تا حدودی بالاتر است. ضبط 1027 متر، مجموعه "کومسومولتس"، هنوز می توانید هر یک از این زیر دریایی مسلح موجود از همه کشورها را ندارند. کلمه برای آینده است.