"جریان ترکی" مرده است؟ تاریخچه و حال

"ترکی جریان" - به عنوان کار از پروژه خط لوله گاز از روسیه به ترکیه در دریای سیاه است. برای اولین بار در ساخت و ساز آن توسط رئیس جمهور روسیه، ولادیمیر پوتین 2014 دسامبر 1، اعلام کرد در یک سفر رسمی به آنکارا. این پروژه به جای "جریان جنوبی" پیش از لغو ظاهر شد. نام رسمی این خط لوله جدید هنوز انتخاب نشده است.

داستان

اولین گاز حمل و نقل بین فدراسیون روسیه و ترکیه "جریان آبی" نامیده می شد و به تایید رسمی در سال 2005 دریافت کرده است. پس از آن، احزاب به توافق بیش از گسترش آن شد. یک پروژه جدید به نام "جریان جنوبی". در سال 2009، ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه پیشنهاد برای ساخت یکی دیگر از خط خط لوله گاز، به موازات در سال 2005 ساخته شده است. او برای پیوستن به Samsun و جیهان و سپس عبور از سوریه، لبنان، اسرائیل و قبرس قرار بود.

شکست "جریان جنوبی"

در دسامبر 2014، ولادیمیر پوتین گفت که روسیه در پروژه قدیمی از موقعیت غیر سازنده اتحادیه اروپا رد می کند. این در درجه اول به موقعیت بلغاری بوده است. مدیر عامل شرکت گازپروم الکسی میلر در همان روز تایید کرد که بازگشت به "جریان جنوبی" را نمی خواهد. برخی از کارشناسان گفت که رد این پروژه به طور عمده به کاهش قیمت هیدروکربن در بازار جهانی به علت است. با این حال، دو ماه بعد الکسی Borisovich به با وزیر ترکیه از انرژی و منابع طبیعی ملاقات کرد. پروژه "ترکیه جریان" در زمان بازدید میلر به آنکارا تشکیل شد.

یک نوع جدید از همکاری

"جریان ترکی" - خط لوله گاز است، که برای شروع در روسیه ایستگاه های کمپرسور. این در نزدیکی شهر رفت و آمد مکرر از Anapa واقع شده است. در فوریه 2015، گازپروم مدیر عامل الکسی میلر و وزیر ترکیه از انرژی و منابع طبیعی تانر Yyldayz اعلام کرد که مقصد نهایی این شهرستان Kıyıköy در شمال غربی استان قرقلرایلی است. دو تخمگذار کشتی به دریای سیاه فرستاده شد. با این حال، مذاکرات بین دو کشور تکمیل نشده است.

"جریان ترکی": مسیر

طول خط لوله جدید مجبور به ترک 910 کیلومتر است. او مجبور به استفاده از زیرساخت های "جریان جنوبی". این در مورد 660 کیلومتر است. بقیه در بخش اروپایی ترکیه برگزار شد. در فوریه 2015، میلر و از Yildiz تعریف یک مسیر جدید. "جریان ترکی" - خط لوله گاز، که برای اتصال به روسی و ترکی Kıyıköy Anapa در قرار بود. در این جلسه، نمایندگان هر دو طرف تمام نقاط کلیدی مسیر با هلیکوپتر دور. در روی زمین خط لوله قرار بود به در Kyyykof، نقطه تحویل گاز بود که لولبورگاز، مرکز واقع در مرز ترکیه و یونان در مناطق ایپسالا. چند ماه بعد اعلام همکاری میکند را امضا کردند. علاوه بر روسیه و ترکیه، دو طرف آن کشورهایی مانند یونان، صربستان، مقدونیه و مجارستان ساخته شده است.

خط لوله ویژگی

"ترکی جریان" به عنوان یک پروژه را به تسخیر بازار اروپا، دور زدن اوکراین تصور می شد. در مرز یونان پیشنهاد ایجاد یک مرکز. از این گاز به حال برای رفتن به سایر کشورهای اروپایی. ظرفیت برنامه ریزی شده خود را 63 میلیارد متر مکعب در سال بود. از این تعداد، تنها 14، برای مصرف توسط ترکیه در نظر گرفته شده. با این حال، از همان ابتدا ، کمیسیون اروپا اعلام کرد که عرضه بیش از تقاضا است. با توجه به اظهارات طرف روسی، "جریان ترکی" برای تنوع بخشی به عرضه گاز به اروپا مورد نیاز است. ساخت و ساز آن است با توجه به عدم اطمینان از کشورهای ترانزیت مانند اوکراین.

استراتژی گاز از فدراسیون روسیه

تنوع بخشیدن به منابع - بخش مهمی از هر استراتژی صالح. اتحادیه اروپا، مهم است که به چند تامین کننده گاز. در ابتدا "جریان جنوبی" بر اساس تثبیت وضعیت در ترکمنستان، جمهوری آذربایجان، ایران، عراق، قطر و کویت ساخته شده است. تقاضا برای سوخت همچنان به افزایش، تا سال 2030، آن است که انتظار می رود افزایش تقریبا یک سوم. "ترکی جریان"، که ظرفیت بیش از تقاضا در حال حاضر ساخته شده بود، روسیه شمارش بر روی آن. بنابراین، استراتژی گاز از فدراسیون روسیه شامل سه نقطه:

• حفاظت از بازار املاک و کاهش خطرات حمل و نقل با توجه به اشخاص ثالث غیر قابل اعتماد.
• جستجو برای مشتریان جدید در اروپا است.
• قفل کردن رقبای تلاش.

اجرای چنین یک پروژه به عنوان "جریان ترکی" به معنای برای روسیه، تقویت موقعیت خود در جهان است. با این حال، تقویت همکاری بین دو کشور هر دو مثبت و منفی هستند. این خط لوله جدید ترکیه به یک پلیر قدرتمند حمل و نقل تبدیل شود. و این می تواند استفاده از توانایی های تازه کشف شده را به نفع خود است. وظیفه روسیه - برای پیدا کردن تعادل در روابط خود با ترکیه است.

مشکلات مدرن

در سال 2014، دولت روسیه نیاز به ساخت یک خط لوله گاز "کوبان کریمه" اعلام کرد. این باید در امنیت انرژی از شبه جزیره کمک کند. در نوامبر سال 2015 به ساخت و ساز "جریان ترکی" به طور رسمی به حالت تعلیق. این به خاطر تخریب هواپیماهای نظامی روسیه سوخو 24 در سوریه است. وزیر توسعه اقتصادی گفت که "جریان ترکی" و تعدادی از دیگر قراردادهای سرمایه گذاری و تجارت خواهد شد با توجه به اقدامات دولت سابق شریک نیروی هوایی لغو شده است. خیلی زود است که در مورد امکان از سرگیری ساخت و ساز صحبت است، چرا که کارشناسان هنوز هم ادامه به تجزیه و تحلیل وضعیت. مزایا برای هر دو طرف بیشتر از معایب، بنابراین این احتمال وجود دارد که احزاب را مدیریت خواهد کرد برای رسیدن به توافق در آینده است.