همه روزنامه ها، مجلات و توصیف تاکید می کند که 777 به طور کامل طراحی شده با استفاده از برنامه های کامپیوتری. روزنامه نگاران و طرفداران فناوری اطلاعات تاکید این واقعیت است که طراحی و تولید این هواپیما هیچ سند و مدرکی گرافیک ایجاد شده است. همه نقشه ها جزئیات و مونتاژ با استفاده از نرم افزار و استفاده از گرافیک کامپیوتری وارد شد. حتی مونتاژ این هواپیما در فضای مجازی انجام شد. همه کار بر روی طراحی و ساخت نمونه اولیه نزدیک به ده سال به طول انجامید.
برای اندازه آن بوئینگ 777 در نظر گرفته می در میان بزرگترین هواپیما مدنی باشد. بیش از شش متر - طول آن نزدیک به هفتاد و چهار متر و قطر بدنه است. وزن در بلند شدن هواپیما، هنگامی که به طور کامل لود و سوخت گیری - 263 تن می باشد. برای پرورش این یک "ماشین" که نیاز به قدرت موتور مناسب است. بیش از ایجاد آنها کار می کرد شرکت های مهندسی شناخته شده است. مورد نیاز برای توسعه محوری و قابلیت اطمینان بسیار بالا قرار داده است. تا به امروز، 777 مجموعه ای از چند تغییرات موتور، که توسط الزامات خاص مشتری تعیین می شود.
در داخل، کشتی می تواند 386-550 مردم جای دهد. این مقدار بستگی به تجهیزات و تعدادی از فروشگاه های. اگر 777 است با سالن مجهز سه کلاس، حداقل بار مسافر است. در مورد که در آن در هیئت مدیره کلاس کسب و کار و کلاس اقتصاد در پرواز می تواند 479 مسافر رفت. در حال بارگذاری را به حداکثر ممکن در مورد زمانی که تمام صندلی های همان، راحتی مقرون به صرفه می باشد. ترکیب خدمه زمینی این دو - سه. این مینیمالیستی تنها با توجه به قابلیت اطمینان بالا از واحد قدرت و تمامی سیستم کنترل پردازنده امکان پذیر شد.
سوالات قابلیت اطمینان از هواپیما بیشترین توجه داده شده است، از جمله خدمات محفوظ است. 777 با دو مجهز موتور توربوجت. در مورد زمانی که یکی از موتور می افتد، این هواپیما ادامه خواهد داد برای پرواز به فرودگاه جایگزین برای سه ساعت است. به طور کلی، حداکثر مدت زمان پرواز از بوش بیش از پانزده هزار کیلومتر است. در این راستا، باید توجه داشت که نوسازی و بهبود این هواپیما به طور مداوم انجام، و مشخصات خود را برای استرانسیوم بهتر تغییر کرده است. در حالت تست، در حال حاضر وسیعی از علامت 20000 کیلومتر رسیده است.
777 است، که یک تصور عکس از اندازه آن خواستار شده توسط طراحان حداکثر ولتاژ. تمام دانش، بینش و تجربه در حل مسائل مختلف محلی با هدف شده است. یکی از آنها بود به حداکثر تسهیل وزن هواپیما. برای رسیدن به این هدف ایجاد شده است و اعمال مواد کامپوزیت، که دارای ویژگی های مورد نیاز است. به طور خاص مورد بحث طراحی شاسی. و راه حل در یک بسیار ساده و موثر پیدا شد. است که چنین است در نتایج و دریافت هواپیماهای پیشرفته ترین و راحت ترین تا به امروز.