"اورال-377": تاریخ، ویژگی های، مشخصات

در سال 1958 کارخانه خودرو Miass از کار بر روی پروژه ماشین، بود که به جایگاه آن در میان وسایل نقلیه طراحی شده برای اقتصاد ملی را آغاز کرد. SUV کامیون که تنها برنامه ریزی شده شروع در سری - علاوه بر این، استفاده از مدل پایه برای کامیون جدید "اورال-375" بود.

این خودرو جدید "اورال-377"، دستگاه عکس در زیر ارائه شده نشاندار شده است.

دلایل ایجاد 377 ام

اعتقاد بر این است که دلیل اصلی برای آزادی یک کامیون جدید تمایل به گسترش دامنه و تولید یک ماشین است که نه تنها در نظامی، بلکه در جهان غیر نظامی استفاده شد. همچنین در طاقچه اتحاد جماهیر شوروی که ممکن است یک کامیون سه محور با دو محور درایو (6X4) و افزایش ظرفیت حمل بار، آن را آزاد بود.

همچنین در این دوره از زمان در نرخ گسترده ای کشور ساخت و ساز از کل شبکه جاده، پوشش که می تواند بار که به 6000 کیلوگرم در هر محور خودرو گسترش مقاومت در برابر. برای چنین آهنگ، کامیون صوفس (جاده) مورد نیاز است.

با این حال، برای ایجاد یک مدل از ابتدا گران بود. بنابراین، پس از وحدت مفاهیم غالب در میان خودروسازان در اتحاد جماهیر شوروی، تصمیم گرفته شد برای متحد کردن ماشین نو با تمام چرخ "اورال-375" است، که در حال حاضر برای تولید انبوه آماده می کند.

تفاوت 377 هفتم 375 هفتم

خودرو "اورال-377" در یک نسخه آزمایشی ظاهر شد در سال 1961، و، در نگاه اول، آن است که بسیار متفاوت از نمونه اولیه آن است. با این حال، یک ماشین متفاوت بود. تفاوت اصلی از کامیون جدید خودرو "برادر" تمام زمین وی به شرح زیر:

• موتور ماشین جدید سیم کشی محافظت از دست داد.
• محور جلو متوقف می شود پیشرو، آن را جایگزین بخش توخالی، و در این زمینه، و در صورت انتقال حذف یک درایو. و طراحی "جزوه" خود را به دلیل وحدت نیاز بدون تغییر باقی بماند.
• دارنده چرخ یدکی، که 375 متر به صورت عمودی بر روی "اورال 377" طراحان به صورت افقی در سمت راست نصب قرار گرفته است، به طور مستقیم زیر محموله پلت فرم های چوبی. پلت فرم خود را نیز تغییر کرده است و حجم بیشتر از وسیله نقلیه همه زمین شد.
• جدید "اورال" برای اولین بار تاسیس شد تمام فلز، گرم می شود، کابین های دو درب، طراحی شده برای سه نفر (راننده + 2 حمل). کابین بعد از به همه مدل های آینده از کامیون خارج از جاده نصب شده است.

"اورال-377": آغاز سفر

پس از یک سری از آزمایشات کارخانه، که در طی آن از بین می برد کاستی مشخص شده توسط پاییز 1962 کارگران کارخانه دو اتومبیل در حال حاضر آماده بازرسی عمومی.

پس از اتمام موفقیت آمیز دولت اول، و سپس آزمون وابسته به ادارات داخلی مارس 1966، "اورال 377" برای تولید سریال توصیه می شود. علاوه بر این، در این گزارش از آخرین بازرسی اشاره کرده است: جدید "اورال" 6X4 از شرایط خاص، یک مدل است که درجه بالایی از اشتراک با "اورال-375" (مدل تولید) است، و یک کامیون جدید می تواند به عنوان یک تراکتور، کامیون و شاسی برای مختلف استفاده می شود اصلاح.

"اورال-377": مشخصات فنی

• ابعاد در اندازه - 7 متر 60 سانتی متر × 2 سانتی متر * متر 50 متر 62 سانتی متر 2 (L x عرض x ارتفاع).
• وزن - 7 تی 500 کیلو گرم
• مجموع وزن - 15 تن.
• پایه - 4 متر 20 سانتی متر است.
• ترخیص کالا - 40 سانتی متر است.
• حداکثر سرعت - 75 کیلومتر / ساعت.
• مصرف سوخت - 48 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
• انتقال قدرت - ZIL-375، بنزین، 8 سیلندر است.
• حجم واحد قدرت - 7 لیتر.
• قدرت موتور - 175 L / S.
• CAT - یک سرعت پنج.
• کلاچ - نوع خشک، دو بشقاب.

نقطه ضعف از کامیون جدید

این دستیابی به بالاترین وحدت ممکن است با سریال "اورال" است به این دلیل که مدل جدید از دست دادن ویژگی های آن در حال حاضر در حال توسعه بود در حالی که رقبای - MAZ-500 و ZIL-133. نسبت ظرفیت بار از ماشین آلات به وزن خود کمتر از MAZ و ZIL بود. طول پلت فرم برای محموله کافی نبود، در حالی که آن بیش از حد بزرگ به ارتفاع بارگذاری - 1 متر و 60 سانتی متر با وجود این واقعیت است که پلت فرم تا به اندازه نسبتا کوچک، آن مقدار بحرانی جبران به عقب ماشین بود. این موقعیت دوربین در بار کامل، و همچنین حمل و نقل کالا فراتر از بدن (دراز)، به یک حلق آویز بخشی از چرخ های جلو، که تا حد زیادی کاهش می دهد از دست زدن به کامیون منجر شده است. علاوه بر این، "اورال-377" مجموعه موتور که بنزین سوز است. با وجود این واقعیت است که دیگر تولید کنندگان کامیون در کشور به دنبال ایجاد انتقال قدرت دیزل مدل های خود را مقرون به صرفه تر و عملی است.

تلاش برای اصلاح این وضعیت، کارگران کارخانه شروع به تحت نام "اورال-377M" که در آن سعی به از بین بردن تمام این معایب توسعه، اما هیچ چیز خوب خارج از آن شد. اصلاح "اورال" "متوقف" و ایستاده در دو نمونه، و به تولید انبوه نمی آمد پایین.

اما با وجود این واقعیت است که کامیون صوفس (جاده) جدید معلوم شد خیلی خوب نیست، کارخانه ماشین تولید 71000 خودرو در نسخه های مختلف:

• "اورال-377N". از مدل پایه های مختلف گسترده ای لاستیک.
• "اورال-377K". این مدل به طور خاص برای استفاده در مناطق با دمای پایین طراحی شده است.
• "اورال-377S" و اصلاح CH - تراکتور برای تریلر با وزن مجاز 18.5 تن است.

و 377 هفتم نرم افزار نه تنها در جهان غیر نظامی، بلکه در نیروهای مسلح پیدا کرده است. به طور گسترده ای استفاده می شود و به عنوان یک تراکتور و به عنوان یک شاسی برای نصب و استقرار تجهیزات خاص است.