از کجا می خواهد خروجی "کوتلنیکی" مترو (منطقه مسکو)

بسیاری از ساکنان پایتخت روسیه، که Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya خط، تعجب که در آن خروجی "کوتلنیکی" مترو. آن را در شهرستان به همین نام در منطقه "رشته تجربی" در سپتامبر سال گذشته افتتاح شد.

اهمیت برای مردم

همه کسانی که نگران شده توسط سوال که در آن زیر زمین خواهد رفت "کوتلنیکی"، هم اکنون می توانید از تصویب در Vykhino-Zhulebino، و همچنین در "شهرستان B" منطقه لیوبارتسی استفاده کنید.

توسعه این مورد را ارزیابی کنید یک گام بسیار مهم در زمینه زیرساخت به طور کلی بود. با تکنولوژی بالا مرکز حمل و نقل هستند "کوتلنیکی". مترو، باز از آن را غنی کرده است در شهرستان توسط ایستگاه دوم، که از مسکو عمل به طور مستقیم (به عنوان "Mayakinino" است) تا حد زیادی زندگی مردم تسهیل می شود. بسیاری از مردم از حومه نیاز به رسیدن به مرکز. علاوه بر این، یادگیری زیرزمینی خواهد رفت که در آن "کوتلنیکی"، ما می بینیم این است که یک اتصال با پایتخت و حومه وجود دارد. چنین توابعی باید انجام شود "Novokosino". اما برجسته اصلی این است که یک بار در حمل و نقل، فراهم می کند که ایستگاه مترو "کوتلنیکی"، شما می توانید خود را در یکی از سه شهرستانها طیف پیدا

پروژه

در ماه مه سال 2012 آن را صدور این دستور دولت شهرستان، امضا شده توسط رئیس شهرستان. ساخت و ساز برنامه ریزی شده و راه اندازی ایستگاه مترو "کوتلنیکی" به گفته وی. فقط چگونه به سرعت اعدام این طرح، او نظارت داشت معاون شهردار، برخورد با مسائل برنامه ریزی شهری M. Khusnullin.

در اوایل اکتبر همان سال از سال 2012، موضوع پروژه که در آن راه اندازی آینده باید ایستگاه مترو "کوتلنیکی" وارد کنید، یکی از بخش های از شرکت "SK ترین". آنها کار بر روی ساخت این خط آغاز شده است. قطعه ای از آن را به کار کردن، کشش از "Zhulebino" به نقطه بسیار که در آن خروجی خواهد بود که در زیر زمین "کوتلنیکی" قرار بود. برنامه ریزی برای هموار کردن طول مسیر از 900 متر ایستگاه باز ساخته شده است. این مجموعه به 374 متر قرار بود. بن بست کنونی تصور به ترتیب برای 246 متر تونل در هر دو طرف راهرو، با کمک از یک مجموعه خاص، که عملکرد صحیح از پروژه بررسی شده است.

مردم مشتاق به دیدار "کوتلنیکی" دانستن در مورد این آثار در مقیاس بزرگ بود. مترو، که در سپتامبر 2015 افتتاح شد توسط تعداد زیادی از مسافران حضور داشتند.

ویژگی های

در این نقطه به ایستگاه هایی که یک ستون با دو دهانه. گذاشته است عمیق نیست. او به اعماق زمین می رود تنها 15 متر است. چنین "Zhulebino" اما قاب کاملا متفاوت است.

مسافران نگاه تن روشن و دل انگیز از پردازش محلی، عناصر ترکیب به شکل های گرد. سقف یکپارچگی و صافی متفاوت است. زیر پا در شما یک گرانیت قرمز را مشاهده کنید. در 2010-2013-می نماید توسعه دهندگان یک برنامه است که پس از آن ساخته شده بود "Zhubelino" بالغ شده است. ما می خواستیم به یک دیوار از تن رنگ سبز و آبی و شکل دیگری از ستون است.

در حال حاضر ایستگاه های دکوراسیون شامل تزئینی از سنگ مرمر و گرانیت. در اینجا غالب رنگ های آرام، نرم و روشن است. مورد استفاده به عنوان فولاد ضد زنگ، ساخته شده است که درج اصلی است.

در اینجا شما می توانید در یکی از اتاق های زیر زمینی، که ویژگی های یک "کوتلنیکی" مترو است. خروج از مترو فقط وجود دارد در هر یک از این مناطق است.

است که می تواند

مسیر نهفته است که در شمال غرب است، در منطقه Zhulebino شماره 6. واقع در اینجا شما می توانید به "شهر B" دریافت کنید. پس از رفتن به شرق، شما می توانید خود را در بزرگراه Novoryazanskoe پیدا در آینده وجود خواهد داشت TPU، که دسترسی نیز باز خواهد شد.

این ساختمان نوآوری های جالب چند که به طور بالقوه می تواند در نقاط دیگر از مترو مسکو استفاده می شود مورد استفاده قرار گرفت. هنگامی که در فضای هشتی، شما می توانید به یکی از ماشین آلات تلوان و خرید محصولات است که شما دوست دارید بروید. این است که عمدتا قهوه، تنقلات دلچسب، بستنی خوشمزه است.

تازگی جالب ترین دستگاه های که چتر را می توان در پلی اتیلن پیچیده است. عبور از گردان ورودی، شما می توانید اطلاعات از کارت بانکی خود را به عنوان خوانده شده.

دولت قصد دارد برای ساخت بین مردم در اینجا و نقطه بزرگراه Novoryazanskaya پیوند، که ممکن است اتوبوس پیمودن در مقصد مسافت های طولانی را متوقف کند. علاوه بر این، پروژه دارای یک پارکینگ برای متوقف کردن مانند اتومبیل. در هر دو طرف از این رخصت رایگان رزرو، که خواهد بود برای ساخت دو ورودی اضافی.

جزئیات جالب

و دو دستگاه نصب در اینجا، که توسط آن هر کسی می تواند دستگاه تلفن همراه خود را شارژ زمانی که ترشحات در زمان اشتباه برای این. با این حال، مردم درک شده این نوآوری بسیار سپاسگزار، به طوری که پس از اعمال خرابکاری تا به حال به از بین بردن واحد در ماه نوامبر سال گذشته است. اما این یک استفاده بسیار راحت از چهار سوکت ماشین آلات، پورت های مختلف و اتصالات کابل بود.

از همان ابتدا دو نوع از شاخص وجود دارد: جدید و قدیمی. با این حال، طرح اولیه کاملا متفاوت از آنچه امروز است در این محل است. به طوری که تنها نشانه های قدیمی را ترک کرد.

دلیلی برای تاخیر

اول، آنها می خواستم برای اجرای آیتم مورد نظر در سال 2013، اما برخی از مشکلات وجود دارد. این به دلیل به زمین صاحبان که به نزدیکی واقع شده بود. همچنین، آنها تصمیم به پایان پاییز سال 2014. با این حال، تفاوت ها خود را خسته نمی کند، بنابراین تا به حال به تعویق بیندازند.

یکی از مالکان برنامه ریزی شده بود به سازماندهی در این ایستگاه، مرکز خرید، که واقعا با برنامه های توسعه چوب خط حساب کردن نیست. پس از درگیری بین یک تاجر و مقامات دولتی هنوز موفق به دست آوردن فرصت برای گسترش کار در اینجا.