SUV "ataman به" GAZ-2308: مروری، مشخصات و بررسی

صنعت خودرو روسیه می توانید تعداد زیادی از وسایل نقلیه جاده به رخ کشیدن نیست، اما چند مدل جالب است هنوز هم وجود دارد. یک مدل از جمله خودرو "از ataman" GAZ-2308 بود. GAZ-2307 - ماشین وانت چهار چرخ دیسک، که بر روی پلت فرم از "برادر بزرگ" بر اساس است. و اگر suv ها (به جز "از ataman") در فضای پس از شوروی، وانت تولید شد - قطعا نه.

داستان

مدل اول، با عملکرد خارج از جاده است، به عموم مردم در دهه نود ارائه شد. بر خلاف سلف خود است، که مردم در نظر گرفته "زشت"، او کاملا در سطح خوبی از محبوبیت در میان رانندگان به دست آورد. اتومبیل طراحی "از ataman" GAZ-2308 است SPARS قاب است. و آن را از داخل کابین کامیون GAZ-3307 قرض گرفته بود. فقط صندلی در کابین سه اما دو است.

پیاده شدن از خط مونتاژ گورکی کارخانه خودرو، خودرو را در نمایشگاه های مختلف تخصصی هم در روسیه و خارج از کشور شرکت کردند. قابل توجه این واقعیت است که بزرگترین علاقه در میان دستگاه رانندگان دریافت شده از شرق میانه است.

یک قدم به جلو

با محور جلو جدید و یک نوع بهار تعلیق، و همچنین به عنوان یک فرمان به روز و لاستیک به روز رسانی با چرخ های 16 اینچی، دستگاه ایده خانواده اش تغییر کرده است. به نظر می رسد بسیار بیشتر جامد و ارگانیک در مقایسه با GAZ-2307.

ابعاد قابل توجه

شخصیت هم میهن | Hammihan خودکار بر ابعاد قابل توجه آن: 5060/1910/2070 میلیمتر. طول پایه های چرخ در این مورد 3100 میلی متر است. برای مقایسه، باید گفت که "ولگا" یک شاخص کمتر از 300 میلی متر است. ترخیص کالا از "ataman به" 215 میلی متر، که نشان می دهد نفوذ پذیری خوب است. قاب بدنه بسیار بالا از سطح زمین است، اما به در به لطف ماشین به ارابه موسیقی راحت نشستن. این خودرو سالن بسیار بزرگ، و به لطف شیشه ای گسترده با یک بررسی هر گونه مشکل وجود ندارد. در طراحی داخلی است چیزی برای گفتن نیست. در 90s او خوب در نظر گرفته شد، اما در حال حاضر آن را به یک یادگاری از گذشته است. داخل، همه چیز ساده و اساسا راحت است.

در زیر کاپوت

از آن زمان به نگاه به "روح" از ماشین GAZ-2308 "از ataman" است، از ویژگی های فنی که با طراحی بی رحمانه آن می باشد.

بنابراین، گاما موتور برای این خودرو با دو واحد نمایندگی:

1. بنزین موتور چهار سیلندر با حجم 2.5 لیتر و 150 اسب بخار است.
2. دیزل موتور چهار سیلندر، قدرت رسیدن 110 اسب بخار است. این موتور با توربوشارژر و توابع مجهز شده است.

با چنین موتور ماشین با سرعت 120-140 کیلومتر / ساعت می رسد. در شهرستان 15.8 لیتر در 100 کیلومتر - اشتها متوسط "ataman به" لاف زدن نیست. اما اولا، آن است که برای رانندگی شهرستان خریداری شده است. و در مرحله دوم - اشتها موجه وزن، اندازه و قدرت.

در پشت سر هم با موتور در ماشین، "از ataman" GAZ-2308 کار می کند با سرعت پنج ستونها گیربکس دستی. این است که با سیستم مجهز است که همواره فعال درایو تمام چرخ و قفل دیفرانسیل مرکزی.

در مقابل خودرو سیستم تعلیق ارتباط با ارزش با تثبیت کننده عرضی و فنر است. سیستم تعلیق عقب شامل یک نوع تثبیت کننده عرضی، پرتو محور تقسیم و بهار. درام - به عنوان ترمز خودرو، آنها جلو دیسک، و در پشت "از ataman" هستند.

خانواده

طراحان این SUV آن را یک پلت فرم چند منظوره برای ایجاد سایر مدل ها با ویژگی های مشابه است. بنابراین، هنگامی که "ataman به" GAZ-2308 اجرا در شد، چند اتومبیل بیشتر طراحی شده است:

1. GAZ-2309. این خودرو تنها دیسک چرخ جلو بود.
2. GAZ-2308 "از ataman ها Ermak". این است که در استیشن واگن ساخته شده است.
3. GAZ-230812. این وانت، که دارای دو کابین و بدن بسته شده است.

در ضمن، هنگامی که مردم "از ataman ها Ermak" ارائه شد، آن را به عنوان یک وسیله برای حمل و نقل ده نفر قرار گرفته است. پس از ظاهر خود در ایجاد پنج سرنشین و هفت صندلی نسخه کار می کردند، بدن که کوتاه شده بودند.

خانه سازی و کارخانه گورکی برنامه ریزی برای ساخت دو مدل یکی دیگر از ده ساخته شده بر اساس GAZ-2308. همه آنها به حال به صورت متفاوت و یک مجموعه کامل از تجهیزات. با این حال، هر سه مدل جدید را دیدم. در طول سال، "از ataman" پلت فرم شده است در ایجاد مدل های 3106 و 2169 است.

آخرین نسخه از "ataman به"

از سال 1996، مدل است در مقادیر کوچک تولید شده است. آن را با تمام از همان دو موتور مجهز شده بود و حال سه مدل درایو: عقب، جلو، کامل است. بالا، که دارای پنجره به جلو، و یک کم است، که تراز با تاکسی: این خودرو می تواند با دو نسخه از چادر پوشانده شده است.

در سال 2000، تاریخ خودرو، "ataman به" یک صفحه دیگر باز می شود. یک ون طراحی شده برای جمع - Moscow از شرکت DISA بر روی پلت فرم خودرو خاص شده است. این مدل می تواند سه نفر حمل و کتاب پنهان کرده بود. مدل بدن ساختار جوش داده شده است و محفظه ی بار به داخل کابین متصل شد. خلیج محموله از هر دو کابین و درب عقب در دسترس بود.

نسخه دوم از "ataman به" در همان سال ساخته شده است. آن را در یک پلت فرم کوتاه شده در سال 1996 ساخته شده است. پل پیشرو، سیستم تعلیق جلو، ترمز، فرمان، چرخ: نسخه دوم از این شاسی بلند از "برادر بزرگ" خود چنین مولفه هایی دریافت کرده است.

"از ataman 2" "3106" تعداد دریافت کرده است. او تا به حال چهار چرخ دیسک، با یک بشقاب زنجیره توزیع انتقال چند خطه و یک دیفرانسیل مرکزی می توان قفل شده است. این ترکیب باعث می شود خودرو به اصطلاح "کشیدن" و مدبر. عدم شفت میانی است سر و صدا در داخل کابین کاهش می یابد.

نمونه اولیه با ظرفیت موتور دیزل از 141 اسب بخار مجهز شده است. مدل شروع به نگاه بسیار جذاب تر، داشتن یک طراحی مدرن تر. حال، با وجود تعدادی از ویژگی های مثبت، دوم "رئیس قبیله" یک نمونه اولیه بود. خط مونتاژ، او هرگز نمی آمد.

سیاست های قیمت گذاری

این زمان در مورد ارزش GAZ-2308 "از ataman" می گویند. ماشین قیمت یکی از دلایلی است که چرا تولید متوقف شد. تولیدکنندگان و مصرف کنندگان تصمیم گرفته اند که آن را بیش از حد بالا، با توجه به تمام ویژگی های یک وانت.

تا به امروز، مدل در نسخه اولیه در مورد 450 هزار روبل هزینه. بیشتر نسخه مجهز، البته، گران تر است، و مدل "ها Ermak" در مورد هزینه 600 هزار. البته، شما می توانید یک ماشین مورد استفاده در بازار ثانویه بسیار ارزان تر از خرید. با این حال، آن را دشوار است برای پیدا کردن، به این دلیل که کارخانه تنها در حدود یک صد نسخه تولید شده است. بسیاری از آنها به بلاروس فروخته شد.

بررسی

قبل از اینکه ما نتیجه گیری، در مورد بررسی از SUV روسیه به آن ضروری است. GAZ-2308 "ataman به" یک مدل منحصر به فرد. شما حتی می تواند آن را نادر واقعی تماس بگیرید. رانندگان که اندازه کافی خوش شانس به بیش از این دستگاه را، تحسین عملکرد خارج از جاده است. در انواع آب و هوا به "Atamanov" می تواند به معنای به حمله و زمین دشوار. با عجله از ماشین بیش از اندازه کافی است، فقط نیاز به یاد بگیرند که چگونه به درستی مدیریت. البته، طراحی برگ مورد نظر زیاد باشد، اما چیزی که باید انجام وجود دارد - صنعت خودرو شوروی 90 دور در پشت رقبای خارجی عقب افتاده است.

نتیجه

پس از یادگیری چه GAZ-2308 "از ataman"، ما می توانیم که در حال ظاهر و نه بی دست و پا نتیجه گیری، او تا به بسیاری از مزایای فنی. جای تعجب نیست که آنها می گویند: "دیدار در لباس، و همراهی می کردند به ذهن است." در خاص "ataman به" جاده های ما آن است که بسیاری از مزایای، چرا که او می رود که در آن حتی راه رفتن وحشتناک است. و این مدل تنها وانت در صنعت خودرو روسیه و شوروی است. بنابراین، کسانی که موفق شده اند بوده و کار با این مدل، بدیهی است خوش شانس.