"Avtozavodskaya" ایستگاه مترو در مسکو

در جنوب Zamoskvoretskaya خط (خط سبز در مترو) ایستگاه مترو مسکو تحت نام "Avtozavodskaya"، که شامل تعداد زیادی از حوادث و حقایق تاریخی از زندگی از شهرستان واقع شده است. ایستگاه نقش مهمی در توسعه و موفقیت پایتخت ایفا کرده است.

محل

مترو "Avtozavodskaya" است بین ایستگاه Paveletskaya و Kolomna واقع، اگر شما را از میدان در مرکز است. خط حلقه از ایستگاه بعدی شروع می شود. هر روز، این ایستگاه حدود 70000 نفر استفاده می شود. مسافران بیشتر روزانه آن عبور کند در راه به کار و بازگشت به خانه، به دلیل بعد از ایستگاه "Avtozavodskaya" مترو رانده به سمت بالاتر مناطق خواب از پایتخت.

درب ایستگاه را در همان زمان باز نمی شود. خروج شمالی شروع به کار از 5:30 در صبح، در حالی که جنوب 5 دقیقه بعد نامیده می شد - در 05:35. ایستگاه بسته درهای خود را به مسافران بی درنگ در 01:00.

تاریخچه ایجاد

"Avtozavodskaya" ایستگاه مترو در شب سال نو باز شد - 1943 ژانویه 1، در میان جنگ بزرگ میهنی. این تصمیم بر ضرورت یک ایستگاه جدید مترو در سه سال اخیر قبل از باز کردن ساخته شده بود، اما از آغاز یک جنگ طولانی در مورد تغییرات در طرح های شهری به ارمغان آورد. در لابی جنگ و تونل طور فعال به عنوان پناهگاه مورد استفاده قرار گرفت.

ساخت و ساز از ایستگاه مترو "Avtozavodskaya" مسابقه، اعلام شد که در طی آن موفق به کسب معمار معروف الکسی نیکلایویچ Dushkin. او در حال حاضر تجربه گسترده در ایجاد ایستگاه در شهرستان، که نام مسکو بود. مترو "Avtozavodskaya" پروژه چهارمین و آخرین او شد. او پیش از آن در ساخت و ساز ایستگاه مترو "Kropotkinskaya" (سپس آن را "کاخ شوراها" نامیده می شد)، "میدان انقلاب" و "Mayakovskaya" کار کرده بود.

تاریخچه نام

در ابتدا، "Avtozavodskaya" ایستگاه مترو تحت نام های مختلف عمل - "کارخانه پس از استالین به نام" خلاصه، آن ZIS نامیده می شد. ایستگاه پس از کارخانه eponymous است، که در کنار ایستگاه واقع شده بود و برای خدمت به پرسنل بسیاری است که آن را تصور می شد، نامگذاری شد. نام مدرن - "Avtozavodskaya" - ایستگاه بعد از 13 سال پس از باز شدن، مواجه شد. این بود و هنوز هم در بیشتر قسمت ها منطقه صنعتی. علاوه بر این گیاه به افتخار رهبر ملت ها، یکی دیگر از جسم مهم وجود دارد - کارخانه خودرو. I. Likhachev.

تاریخچه نام ایستگاه هنوز کامل نشده است. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی او یک ایده در مورد یکی دیگر از تغییر نام - به "Simonovo"، به افتخار این نزدیکی هست صومعه Simonovsky باستان، اما تا به حال آن را اجرا نشده است.

به هر حال، اگر شما نگاه از نزدیک، قابل توجه در دیواره از حفره های کوچک، بیش از عناوین قبلی است.

تاریخ مدرن

"Avtozavodskaya" ایستگاه مترو عملا بدون تغییر باقی مانده است. هنگامی که ترافیک مسافری افزایش قابل توجهی، و یک خروجی از لابی نمی تواند مقابله با تعداد زیادی از مردم های ورودی و خروجی، تصمیم گرفته شد به ساخت یک دیگر در سال 1968، در شمال، خروج. قبل از آغاز ساخت و ساز آن بود وجود دارد یک مجسمه نیم تنه بزرگ Iosifa Stalina.

در ابتدا، ایستگاه یک جنوب تنها، خروج، که مانند یک ساختمان دو طبقه مستقل نگاه بود. در حال حاضر آن در یک ساختمان مسکونی چند طبقه ساخته شده است، ساخته شده است و در اطراف ورودی به ایستگاه "Avtozavodskaya". مترو در مسکو مملو از راه حل های غیر استاندارد معماری است.

موضوع اصلی تمام ایستگاه دکوراسیون - حفاظت از کشور و شاهکار قهرمانانه مردم در طول جنگ بزرگ میهنی. چهار نقش برجسته بر روی دیوار اختصاص داده شده به فعالیت های حرفه ای از مردم از حرفه ها و ملیت های مختلف. این یکی از ایستگاه های مترو بسیار میهن پرستی تزئین در شهرستان است. با این حال، نقاشی بعد ساخته شد - در 1950s. در ابتدا، ایستگاه دیوار و لابی نگاه خیلی بیشتر از متوسط، به عنوان اصل لازم بود قابلیت ایستگاه. هیچ زمانی برای تزئین است.

از این ایستگاه مربوط و حوادث غم انگیز و نه گذشته چندان دور. 6 فوریه سال 2004 سال وجود دارد رخ داده است یک حمله تروریستی که 41 نفر کشته شدند. بیش از دو صد مسافر دیگر زخمی شدند. پس از این حمله در حافظه از آن در خروجی شمال از لابی کشته نصب شده بود یک لوح یادبود با نام تمام قربانیان این فاجعه.

زیرساخت های اطراف

بعید است که بازدید کننده به شهرستان های جالب برای کارخانه های صنعتی، که در نزدیکی آن قرار خواهد بود، اما دیگر ساختمان های مجاور، موزه ها، در خور توجه است.

به عنوان مثال، در نزدیکی Simonovsky صومعه، در قرن چهاردهم تاسیس و حفظ در شرایط بسیار خوب است. پیش از این، او یکی از بزرگترین و ثروتمندترین صومعه در حومه مسکو بود. چند صد سال پیش، او یکی از صومعه غنی شده، طراحی شده برای محافظت در رویکرد به شهرستان از جنوب بود. در قرن هجدهم، ساختمان صومعه به عنوان یک عایق برای بیماران طاعون مبتلا به یک بیماری وحشتناک است که بسیاری از مردم در اروپا کشته استفاده شد.

وقتی که گیاهان نزدیک شده است، یک موزه کوچک، که می گوید در مورد تاریخ از این امکانات صنعتی، و همچنین به عنوان دستاوردهای خود و دخالت در تاریخ از شهرستان و کشور وجود دارد.