کانال پاناما (سال باز - 1،914 هفتم): یک آبراه مصنوعی اتصال اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس

البته جغرافیای ما می دانیم که کانال پاناما یکی از مسیرهای اصلی حمل و نقل آب متصل اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس. او تنگه به همین نام در پایین ترین قسمت آن عبور کردند. به عنوان یک نتیجه از تایتانیک کار آن را به طور قابل توجهی به نیویورک از 24 300 کیلومتر به 10 از 700 کیلومتر کوتاه مسیر دریایی بین بسیاری از بنادر، به عنوان مثال، از سان فرانسیسکو. کانال پاناما (باز سال 1914 د) به طول 81 کیلومتر و زمان تصویب آن در حدود هشت ساعت است.

این کانال، همراه با کیل و سوئز، دارای یک وضعیت بین المللی و می توان تنها بر اساس سخت با قوانین بین المللی و اصول کلی به رسمیت شناخته و قوانین ملی کشور به آن تعلق استفاده می شود. او در حال حاضر 95 سال سن داشت. و تصور می شد کانال پاناما (سال 1914 باز کردن، اگر چه اولین ذکر شده) در آغاز قرن شانزدهم.

در دوره 1534-1823 ایده ساخت آن ذهن دولت اسپانیا را اشغال کردند. این بارها و بارها تحقیقات گسترده در این منطقه انجام شده است، ساخته شده است یک کانال حمل / طرح های ساختمانی، مهم برای همه گذار در سراسر تنگه. در سال 1814 که اسپانیایی ها حتی از یک فرمان مربوطه از راه دور. اما در سال 1823، همه آنها مستعمرات خود در جنوب و مرکزی امریکا از دست داده، و برنامه های خود را ترک کرده اند. بعد از 50 سال، تحقیقات و پروژه های انگلیسی ها، آمریکایی، فرانسوی و هلندی مشغول اند. در پایان حق انحصاری ساخت و ساز و امتیاز برای 99 سال، دریافت یک شرکت فرانسوی. این در سال 1876 اتفاق افتاد، و سه سال بعد این شرکت در بیش از یک دیپلمات فردینان دو Lesseps، مهندس از سازنده گرفته شده از کانال سوئز، برای باز کمی دریایی قبل از آن - 1869 نوامبر 17.

شرکت Lesseps پس از آن ورشکسته، امانت منصوب شد، و در سال 1904 این شرکت به دولت ایالات متحده به مبلغ 40 میلیون $ فروخته شد. آمریکایی ها با کانال پاناما در منطقه اجاره ابدی، و ساخت و ساز از جسم کانال پاناما به توافق رسیدند. باز کردن سال، 1914 هفتم، مشخص شده در پایان از تلاش 11 ساله و کار طاقت فرسا و نشان داد که چقدر هزینه دولت برای پیاده سازی ایده. مجموع قابل توجهی نامگذاری شد - 220 میلیون دلار است.

نتیجه عبور دروازه شش سرعت از طریق باریکه پاناما از بندر اقیانوس اطلس از کریستوبال به پورت بالبوآ در سواحل اقیانوس آرام است، در جهت از شمال به جنوب شرقی. طول کانال، به عنوان ذکر شد، 80 کیلومتر، که 42 - کانال مصنوعی با قفل. 33 و نیم - طول اتاق قفل 305 متر و عرض است. این ابعاد آن را ممکن است به تصویب 85 درصد از کشتی های تجاری در حال حاضر عامل سراسر جهان است.

اولین کشتی از طریق باریکه در 15 اوت 1914 به تصویب رسید، اما افتتاح رسمی کانال پاناما جای، در 12 ژوئن سال 1920، پس از آن او تنومند راه اندازی شد صورت گرفت.

در حال حاضر دادگاه را از نیاز به اطراف کیپ هورن و تنگه ماژلان رفتن بخشوده شد، به طوری که از مهم ترین خطوط حمل و نقل تغییر یافته است. سال از افتتاح کانال پاناما آغاز یک دوره جدید در ناوبری در منطقه بود. در 2-3 بار برای کاهش فاصله بین سواحل شرق و غرب کانادا و ایالات متحده، بین شرق دور و ایالات متحده، بین کشورهای امریکا لاتین است.

برگشت در 20S قرن گذشته، پاناما تلاش برای ترجمه کانال تحت صلاحیت خود بود. این فرایند در مرحله صورت گرفت، برای سال های بسیاری، و تکمیل تنها در ماه دسامبر 31، 1999، زمانی که کانال پاناما (باز سال 1914، اولین بار است که، تی. E. بیش از 85 سال) یک استقلال کامل و موثر به دست آورد.