واز 21124 موتور: امکانات و ویژگی های

موتور واز 21124 - نماینده 16 سوپاپ از صف انتقال قدرت، به تولید JSC "AvtoVAZ" در 2004. 21124 211440-24 واز 21104، 21114، 21123، "کوپه"، در واقع، این مدل در نتیجه بهبود به طور منظم واز 2112 موتور است و در اتومبیل های تولید نصب شده است. بعد از آن برای ایجاد سیستم های قدرتمند تر مورد استفاده قرار گرفت: موتور واز 21126 و 21128 واز تولید شرکت "فوق العاده ماشین".

مشخصات موتور 21124

به طور کلی، واحد قدرت کاملا سنتی بود، که چهار است، با یک ردیف از سیلندر، میل بادامک محل بالا و توزیع تزریق سوخت (انژکتور).

• خنک کننده - اجباری، هوا و مایع.
• حجم سیلندر - 1599 سانتی متر ^3.
• کار سیلندر استاندارد - 1-3-4-2.
• قدرت را در 3800 برگرد / دقیقه. - 98 L / S.
• سوپاپ - 16 (چهار برای هر سیلندر).
• قطر پایین سیلندر - 82 میلی متر.
• طول سکته مغزی - 75.6 میلی متر.
• مخلوط فشرده سازی - 10.3.
• حداقل سرعت چرخش میل لنگ - 800-850 برگرد / دقیقه ..
• بنزین توصیه می شود - اکتان 95.
• مصرف سوخت: در - 8.9 L، بر یک آزادراه - 6.4 L در حالت مخلوط - 7،5 L (100 کیلومتر) است.
• حجم کار پان نفت - 3.5 لیتر است.
• وزن - 121 کیلوگرم است.
• فنی موتور 21124 منابع به اولین تعمیرات اساسی، ادعا کرد خودرو - 150 هزار کیلومتر (ماشین می تواند تقریبا 100 هزار کیلومتر دیگر منتقل می کند.).

بلوک سیلندر از واحد قدرت 21124 و ویژگی های آن

اول از همه، به روز بلوک موتور از سلف خود در ارتفاع (فاصله بین محور چرخش میل لنگ و نقطه بالایی بلوک) متفاوت است: Y واز 2112 آن 194.8 میلی متر در 21124 بود آن 197.1 میلی متر شد. از آنجا که این افزایش حجم سیلندر (1.6 سانتی متر ^3).

برای mount کردن سر باز کردن قطر توسط پیچ و مهره تغییر داده شد، در حال حاضر موضوع خود را باید به اندازه M10 × 1.25 مطابقت دارد.

یکی دیگر از ویژگی واحد در ویژه نازل های جاسازی شده در حمایت اصلی بلبرینگ (2، 3، 4 و 5) بهبود یافته است. در طول بهره برداری از موتور که از طریق آن نفت عرضه شده است، خنک کننده کف پیستون.

21124 نصب شده بر روی میل لنگ موتور، میل لنگ که (R = 37،8 میلی متر)، افزایش سکته مغزی از پیستون فراهم می کند. همان میل لنگ دارای برچسب "11183"، بازیگران در وزنه ششم آن، در 21126 نیروی محرکه و 11194 نصب شده است.

قرقره برای زمان بندی عملیات برچسب "2110-1005030". A سطح مقطع دندان های خود را شکل سهموی است.

دمپر که از طریق آن از طریق کمربند-V آجدار ساخته شده ژنراتور درایو، و دستگاه های اضافی در نسخه اصلی ارائه نشده است، با توجه به قرقره دستگاه مخصوص آن بطور قابل توجهی ارتعاشات پیچشی ناشی بر روی شفت میرا. بخشی از طراحی دمپر اجازه می دهد تا هارد دیسک را به خواندن یک زاویه چرخش سنسور خاص از میل لنگ.

تسمه مورد استفاده در موتور، و برچسب آنها

برای بهره برداری از مکانیسم زمان بندی در ساختار دریچه 16 استفاده شده است موتور 21124 25.4 میلی متر کمربند گسترده است که یک دندان سهموی 136 و به عنوان "2112-1006040" مشخص شده اند. منبع تا جایگزینی نهایی 45 هزار است. کیلومتر.

اگر ancillaries اضافی یعنی گور پمپ و کمپرسور تهویه مطبوع، کمربند درایو دینام با مارک "2110-3701720 6 PK 742" اعمال می شود بر روی موتور تنظیم نشده (طول کار - 742 میلی متر).

1115 میلی متر - اگر پمپ نصب شده است گور، کمربند ژنراتور درایو یک اندازه های مختلف تنظیم شده است. نشانه گذاری خود را - "2110-1041020 6 PK 1115".

مدل با کمپرسور تهویه مطبوع و دراز دارد که کمربند بیشتر - 1125 میلی متر، برچسب - "6 2110-8114096 PK 1125".

ویژگی های پیستونی

به روز رسانی موتور دریافت و پیستون جدید، که در پایین سوراخ دریچه، عمق چهار recesses از 5.53 میلی متر ساخته شده در هر پیستون، که در نظر گرفته برای جلوگیری از طرح پارچه برجسته چین خورده چین پلیسه (شکستگی) دریچه ها در مورد یک زمان بندی تسمه خراب است.

پیش از این، اگر این اتفاق بیافتد، به دست دادن ارتباط با دریچه میل لنگ، جنبش خود متوقف شد، اما خود درخت، دور توسط چرخ لنگر انجام شده، ادامه داد: برای چرخش توسط اینرسی، و در نتیجه، در حال حرکت و پیستون. به عنوان یک نتیجه از برخورد خود را با دریچه اتفاق افتاده است. نتیجه - آنها خم، شکستن و یا حتی از طریق پایین پیستون را بشکند.

82 میلی متر: ابعاد رینگ پیستون، که می تواند هر دو آهن و فولاد، همان باقی مانده است.

پین پیستون است فرود شناور، و تثبیت محوری آن توسط حلقه گیره ارائه شده است. طول انگشت - 60.5 میلی متر و قطر آن 22 میلی متر است.

موتور قامه و طبق 21124 قابل تعویض با میله های مدل 2112.

سر سیلندر

Shestnadtsatiklapannaya سر سیلندر متفاوت از 2112 تاسیس شده است، تنها به افزایش مساحت سطح، این سایت متعلق به فلنج هوای ورودی منیفولد نصب.

یکی برای گروه ورودی، دیگر برای خروجی: برای دریچه های کنترل در قسمت بالای میل بادامک سر سیلندر دو نصب شده است. برای تمایز آنها، سازنده قرار می دهد یک ننگ است که در مجله شفت از طب مکمل و جایگزین دوم می باشد. اگر آخرین رقم 14 است، به این معنی که شفت اگزوز اگر 15، به ترتیب، ورودی. علاوه بر این، میل بادامک ورودی مجاور به طب مکمل و جایگزین برای اولین بار دارای یک کمربند فلز خام.

از آنجا که سر hydropushers ارائه، موجب صرفه جویی صاحب خودرو از تنظیم فاصله گرمایی بین کم و سوپاپ.

با این حال، این راحتی است که راننده را مجبور به دقت نظارت بر نظافت و کیفیت روغن، به عنوان مکانیزم hydropusher بسیار حساس به مواد خارجی در روان کننده، که ممکن است به شکست آن منجر شود و تعمیر آن می تواند تنها یک جایگزین کامل نیست.

میله shestnadtsatiklapannogo دریچه موتور یک قطر 7 میلی متر و آنها را به vosmiklapannogo 1 میلی متر بزرگتر است.

همانطور که در بالا ذکر شد، میل بادامک از طریق تسمه چرخش از میل لنگ. برچسب ها برای مراحل کارکرد موتور صدور صورت حساب مناسب در 21،124 قرقره توسط دو درجه در رابطه با همان برچسب اعمال شده به قرقره واحد قدرت 2112 جبران شده است.

- "21124-1006019" خروجی - "21124-100606020" مصرف: دندان قرقره ورودی و خروجی شفت متفاوت از یکدیگر و مشخص شده خود مارک هستند. علاوه بر این، قرقره ورودی دارای یک دایره در مورد هاب و شاتر در داخل در خروجی یک شاتر.

سیستم ورودی خروجی

طراحی لوله سیستم مصرف پلاستیکی استفاده می شود، که به طور همزمان انجام وظایف و منیفولد ورودی و گیرنده.

به عنوان طراحان موتور آزاد عنصر katkollektor استفاده می شود - واحد قبلا در مدل واز اعمال نیست و به نمایندگی از خنثی تشکیل دهنده یک لوله پذیرش یکپارچه.

خصوصیات این سیستم سوخت و احتراق

اول از همه، باید توجه داشت که در واز 21،124 سوخت استفاده می شود آموزش یک نوع جدید از آلیاژ ضد زنگ و متفاوت از یکی که در واز 2112 این واقعیت است که خط بازگشت به سیستم سوخت است، به خصوص است. نیاز به فشار خط سوخت است که توسط یک شیر مخصوص در پمپ سوخت داشت.

با توجه به سیستم جرقه زنی، چیز خاصی در مورد او این است که به دلیل طراحی آن، سیم ولتاژ بالا برداشته شد. واقعیت این است که 21124 موتور هر شمع یک کویل اشتعال جداگانه داشت.

کویل به طور مستقیم بر روی شمع و به علاوه ثابت به یک دلبستگی های اضافی را به پوشش سر سیلندر. با تشکر از این قابلیت اطمینان نوآوری و بهره وری از سیستم جرقه زنی به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

درجه حرارت از 21،124 موتور

بسیاری از مدل های صاحبان واز ماشین از اتومبیل می دانیم که درجه حرارت موتور در نظر گرفته می شود 90 درجه سانتیگراد است. با این حال، با ظهور موتورهای 16 سوپاپ واز 2112 سری، این قانون بود ابهام نیست. واقعیت این است که با معرفی الزامات زیست محیطی موتورهای ارتقا یافته بودند و در این رابطه، سازنده برای آنها و طیف وسیعی از درجه حرارت تغییر یافت. در حال حاضر نوسانات درجه حرارت موتور در 87-103 درجه در نظر گرفته شده طبیعی است.

در نتیجه لازم به ذکر است که موتور روغن با ویسکوزیته 21124 باید 5w30، 5w40، 10W-40 و یا 15W-40 مطابقت داشته باشد. موتور شامل خشک 3.5 لیتر روان کننده مایع، اما در محل اتصال میل لنگ می ماند، به ترتیب، پس از جایگزینی مکرر کاهش حجم غوطه ور پس از تخلیه حدود 800 گرم است.