قانون دریایی بین المللی

قوانین بین المللی از دریا - مجموعه ای از قوانین خاص و اصول روشن است که حاکم بر روابط از کشورهایی است که در استفاده از فضای آب است. از دوران باستان، این منطقه انسان در خدمت به شرکت در فعالیت های مختلف است. افراد درگیر در دریا نوردی، انواع منابع استخراج از معادن، تحقیقات علمی، و غیره این روزها دولتها و سازمانهای سراسر جهان و با هم در روابط مختلف در این دوره از فعالیت های انجام شده در گستره آب انجام شده است. این اوراق قرضه مشمول حقوق بینالملل از دریا، که یک مجموعه ای از قواعد حقوقی.

با توجه به ماهیت فعالیت های تولید شده در آبراه ها، قوانین که حاکم، در حال رفتن به حوزه های دیگر از روابط بین است. آنها عبارتند از:

- آزادی ناوبری در دریاهای آزاد؛

- حق حرکت آزاد حمل و نقل دریایی از طریق آبهای سرزمینی که متعلق به سازمان های خارجی؛

- حق ترانزیت مسالمت آمیز از طریق تنگه که به منظور حمل و نقل بین المللی، و غیره استفاده می شود

قوانین بین المللی دریایی بخشی از یک سیستم منسجم از قوانین ایالتی به نظر می رسد. مناطق آب از سیاره ما به عنوان طبقه بندی:

- مناطق مستقل در محدوده مرز دولت؛

- فضاهای که به هر کشوری از جهان تعلق ندارد.

بسته به عضویت در یک گروه یا دیگری، وضعیت حقوقی متفاوت از منطقه آب. دریا و اقیانوس، که در نظر گرفته قلمرو حکومت در کشورهای ساحلی یک وضعیت حقوقی یکنواخت. با این حال، رژیم های قانونی آبهای سرزمینی و archipelagic و داخلی کمی متفاوت از یکدیگر هستند. فضای جداگانه مشرف به تنگه هستند که باید توسط دادگاه های کشورهای مختلف استفاده می شود.

منابع بین المللی حقوق دریاها - کنوانسیون فلات قاره و شیلات، حفاظت از منابع آب فضاها و مناطق ساحلی. سیستم هنجارهای خاص و اصول مربوط به استفاده از یک فضای خنثی، می گوید آزادی:

- پرواز؛

- ناوبری؛

- لوله گذاری کابل؛

- ماهیگیری.

- ماهیت علمی پژوهشی.

قوانین بین المللی دریایی مجموعه از آبهای سرزمینی از تبعیت از صلاحیت دادگاه از دولت که پرچم آنها در ماست را توسعه دهد. پلیس نظامی و یا، و همچنین کشتی های مرزی دیگر از کشورها این حق به درخواست آنها هیچ گونه محدودیت آزادی عمل آنها ندارد. این اصل را می توان تنها در موارد محدود نقض کرده است، هدف این است که برای اطمینان از ایمنی ناوبری. بنابراین، دادگاه نظامی باید حق به دست گرفتن کشتی های دزدان دریایی و دستگیری در هیئت مدیره این افراد. پس از آن، دادگاه بین المللی برای حقوق دریاها در نظر رسیدگی به اعمال سرقت یا دستگیری، خشونت یا اقدامات دیگر از دزدی دریایی که خدمه ساخته شده برای منافع شخصی بازداشت شده اند. با این حال، هنگامی که کشتی یا هواپیما نامعقول بازداشت، ساخته شده به پرداخت مواد برای خسارت یا زیان. همین اصل را باید در رابطه به حقوق از آزار و اذیت اعمال می شود.

قوانین بین المللی اجازه می دهد هر دولت به دستگیری یک کشتی در دریاهای آزاد است. چنین اقداماتی باید انجام شود اگر یک کشتی خارجی در طول حضور در مرزهای داخلی کشور، قانون شکن بود.

کنوانسیون سازمان ملل متحد پیدا شده است که فضای خارج از آبهای سرزمینی، و همچنین متعلق به او پایین است برای مقاصد صلح آمیز می باشد. این به این معنی است که کشورهای در این مناطق، پرخاشگری، فعالیت های تحریک آمیز و خصمانه علیه دیگر کشورها ممنوع است.