زغال ترمز دوچرخه: بررسی اجمالی، انواع، امکانات و بررسی

به سختی کسی با این واقعیت است که ترمز یکی از مهم ترین بخش های هر وسیله نقلیه است، استدلال میکنند. و، به ویژه، دوچرخه. بر روی دوچرخه ترمز مسئولیت بزرگی دارند. آنها مسئول سلامت، و گاهی حتی زندگی انسان هستند. بنابراین، خرید یک دوچرخه، شما باید با توجه به کیفیت خود را پرداخت. دوچرخه سوار بی تجربه، در آینده به فروشگاه، می توانید در انواع سیستم های از دست داد. بنابراین، برای بار اول شما نیاز به درک آنچه ترمز و چگونه ممکن است آنها از یکدیگر متفاوت است.

نوع ترمز

بازار دوچرخه سرعت در حال رشد و توسعه است. هر سال، فن آوری های جدید تر، راه حل و قطعات یدکی وجود دارد. بنابراین، برخی از قطعات پیری و دیگر رقابتی. امروز ما خواهد بود انواع دوچرخه بحث سیستم های ترمز، که به طور گسترده در دوران مدرن استفاده می شود.

بنابراین، ترمز دوچرخه مانند نوع هستند:

1. درام.
2. حاشیه (: سگدست، اشپزی، هیدرولیک، و Wee-breykovyh به نوبه خود به تقسیم).
3. دیسک (وجود دارد: مکانیکی و هیدرولیک).

در طبقه بندی سنتی نوع اول است به نام پدال ترمز، و از سوی دیگر - دست. ما در حال حاضر هر نوع به طور جداگانه در نظر بگیرید.

ترمزهای کاسه ای

این نوع است که به بسیاری از دوران کودکی اش شناخته شده است. این چنین یک ترمز نصب شده بر روی دوچرخه افسانه ای "اوکراین"، و همچنین دوچرخه کودکان "جوجه عقاب"، "پرستو" و دیگران است. او اغلب به عنوان عقب یا پدال نامیده می شود. این درست است، دلیل آن است که در مرکز چرخ عقب واقع شده و توسط چرخش پدال در این دوره مخالف هدایت می شود. به عنوان یک نتیجه، چرخش از حمل در جهت مخالف لنت ترمز نصب شده در داخل درام، پرورش در دست و در برابر درام فشرده شده است. مهار توسط نیروی اصطکاک بین کفش و درام رخ می دهد. تا به امروز، این نوع است که در مدل های دوچرخه کودکان در مدلهای کم پایان دوچرخه شهرستان بزرگسالان استفاده می شود، و همچنین.

مزایای استفاده از ترمزهای کاسه:

1. دوام. این است که عمدتا توسط این واقعیت باعث شده است که رطوبت عملا هیچ سقوط، گرد و غبار و گرد و خاک در مکانیزم بسته نوع.
2. ترمز می کند لبه نمی پوشند.
3. سادگی. این ترمز هستند که نیاز به تعمیر و نگهداری ثابت نیست.
4. این آثار حتی اگر انحنای چرخ، انجام تنظیمات خوب نیاز ندارد.

معایب:

1. مقدار زیادی از وزن.
2. به کم کردن سرعت، شما نیاز به تلاش زیادی.
3. عدم توانایی در استفاده در مدل های دوچرخه چند سرعت.
4. حضور یک منطقه مرده. هنگامی که میله های عمودی ترمز غیر ممکن است.
5. اگر زنجیره ای پایین می رود که با ستاره، ترمز متوقف خواهد شد.
6. درام ترمز دوچرخه آن را به ترمز به شدت غیر ممکن است. که هر فقره دوم، بسیار مهم است.

ترمزهای کاسه در ساده استفاده می شود دوچرخه سواری لذت. در صورتی که، اگر زنجیره ای پایین می رود، برای امنیت بیشتر، بسیاری از روی ترمز چرخ جلو اختیاری نوع دیگری است.

ترمز دوچرخه حاشیه

آستین ترمز درام به تدریج منسوخ می شود. موقعیت پیشرو بازار لبه و دیسک ترمز را اشغال کردند. حاشیه برای امروز است که محبوب ترین، به عنوان آنها عملی تر و ارزان تر دیسک درام هستند. اصل بهره برداری از این مکانیسم بسیار ساده است: زمانی که دوچرخه سوار پرس دکمه واقع بر روی فرمان است، تنیده کابل است که انتقال نیروی اهرم ترمز، و آنها، به نوبه خود، پد فشرده به لبه چرخ. در اینجا، دوباره، نیروی کار از اصطکاک. حالا اجازه دهید بیشتر در مورد هر نوع ترمز لبه صحبت کنید.

ترمز لب زیرین

مکانیسم شامل دو اهرم، که هر کدام لنت ترمز می باشد. بازوها نصب شده به سطح محوری در چنگال. با کمک دو میله سیم حرکت می کند اهرم که پد را فشار دهید. این دستگاه قابل اعتماد و ساده است، اما آن را در دوچرخه مدرن کمتر یافت می شود. انواع دیگر، با یک مکانیزم کارآمد تر، به تدریج آن را تعویض کرد.

ترمز کالیپر

زغال ترمز دوچرخه از این نوع اغلب در مدل های دوچرخه جاده استفاده می شود. نام خود را کاملا توصیف طراحی: پد در برابر لبه با استفاده از سلاح های منحنی فشرده، به نظر می رسد بسیار یادآور کنه. گیره ترمز، و همچنین به عنوان یک کنسول است، به تدریج تبدیل شدن به منسوخ.

ترمز لبه هیدرولیک

بر خلاف دو گونه قبلی، در طراحی چنین ترمز دارای سلاح دوار، پد که در آن نصب شده است، و کابل که منجر این اهرمها در محل. اصل کار از کمی متفاوت است. اهرم ترمز واقع بر روی فرمان، یک استوانه با مایع است. با کلیک بر روی آن یک لوله انتقال فشار در دو سیلندر نصب شده بر روی چنگال. این استوانه ها فشار پد در یک جهت نسبت عمود بر لبه، به موجب آن رخ می دهد اصطکاک و ترمز وجود دارد. زغال ترمز دوچرخه از این نوع بسیار موثر هستند، به طوری که آنها در یک آزمایش استفاده می شود. با توجه به وزن سنگین و مشکل در سرویس، مدولاسیون فقیر (قابلیت کار با نیروی ترمز محفظه)، و جبران ناپذیر در شرایط آب و هوایی دشوار لبه ترمز هیدرولیک به انواع دیگر دوچرخه سواری عادت کرده اند.

ترمز V-ترمز

به عنوان تمرین نشان می دهد، و بررسی، آن را دیدگاه رایج ترین ترمز امروز لبه است. با توجه به اصل کار، آنها بسیار شبیه به کنسول می باشد. یک طناب از سمت تغذیه، به قسمت بالای یکی از اهرم ترمز. با فشار دادن اهرم دسته نصب شده بر روی کارتریج که بلوک به یکدیگر منتقل شده و متوقف کردن چرخ. موازی با فشار دادن ترمز ماشین لنت یک بسیار موثر است. لنت ترمز ماشین های اداری دوچرخه به راحتی می توانید با یک شش ضلعی ساده جایگزین شده است.

از آنجایی که این نوع ترمز لبه در بازار امروز شایع ترین است، بیشتر در نقاط قوت و ضعف ذکر شده توسط کاربران آن تمرکز خواهد کرد.

بنابراین، از مزایای استفاده:

1. طراحی ساده و بسیار موثر برای نیروی ترمز خوب است.
2. وزن سبک در مقایسه با درام و دیسک ترمز است.
3. کم هزینه است.
4. دوام از مکانیسم.

بدون نقص و انجام نشده:

1. بهره وری کاهش در تماس با لبه رطوبت و گرد و خاک.
2. لبه شتاب در صورت تماس با هر گونه آلودگی می پوشند.
3. عدم توانایی در استفاده لاستیک گسترده تر است.
4. اگر چرخ صاف نیست (آن را تا "هشت")، ترمز از این نوع دشوار است برای تنظیم به کار با کیفیت بالا.

ترمز دوچرخه دیسک

ترمز دیسکی به velosipedostroenie با اتومبیل و موتور سیکلت صنعت منتقل شدند. به عنوان بازخورد از ورزشکاران و شهروندان عادی، این گونه ترین عملی است. بسته به درایو، ترمزهای دیسکی مکانیکی و هیدرولیک. وی در ادامه مکانیکی، نیروی از دسته به ترمز انتقال از طریق کابل، و هیدرولیک - از طریق یک سیستم پر از مایع. در هر دو مورد، نیروی ترمز در نهایت بر روی پد که در برابر یک دیسک خاص نصب شده در آستین فشرده می شود.

بنابراین، ترمز دیسک شامل یک روتور (دیسک) و کولیس (اتومبیل ترمز). روتور ممکن است به قطر 140-220 میلی متر است. بازوی اهرم نمره بالاتر، بیشتر و ترمز کار می کند موثر. کولیس است در قاب یا آستین نصب شده است. در داخل آن پد، که با استفاده از پیستون ویژه فعال نصب شده است. پد دوچرخه سواری برای ترمزهای دیسکی از مواد آلی و یا براده فلز ساخته شده است. اولین گزینه را قادر می سازد ترمز صاف و به سرعت شوربا و شوربا لباس دوم طولانی و طولانی تر است.

مکانیکی

ترمزهای دیسکی مکانیکی، قضاوت توسط بررسی، دارای مزایای:

1. این مهار بسیار قوی تر از لبه فراهم می کند.
2. آنها اجازه می دهد شما را به کنترل نیروی ترمز است.
3. سیستم خود را در هر آب و هوا. گرد و غبار، خاک و رطوبت دارند عملا هیچ تاثیری بر کیفیت ترمز.
4. آیا پوشیدن از لبه.
5. آیا استفاده از لاستیک پهن تر جلوگیری نمی کند.
6. کار به طور موثر در یک لبه منحنی.
7. طولانی خدمت می کنند.
8. آنها تعمیر و نگهداری خاصی نیاز ندارد.
9. روتور رسیدن به سطح بسیار آسانتر از ترمز هیدرولیک.
10. کابل نیاز عملیات ویژه نه، به عنوان خطوط هیدرولیک مخالف است.

البته، بررسی می گویند و معایب:

1. می توانید در این زمینه بدون ابزار خاص نیست تعمیر شود.
2. با توجه به انواع مدل ها و تغییرات از قطعات بدنبال کمی دشوار است.
3. در طول حمل و نقل از دوچرخه جدا انحنای احتمال روتور در هر عمل مکانیکی.
4. گاهی اوقات دخالت کوه حامل دوچرخه.
5. آنها یک وزن نسبتا بالا ترمز لبه.
6. آنها گران تر از مدل لبه هستند.

هیدرولیک

ترمز دیسکی دوچرخه هیدرولیک دارای مزایای همان مکانیکی، به علاوه چند از خود:

1. نیروی ترمز قدرتمند ترین از همه نوع.
2. کنترل عالی از نیروی ترمز.
3. آنها در تمام شرایط آب و هوایی به کار گیرند.
4. آسان به حرکت اهرم ترمز.

معایب ترمز هیدرولیک:

1. مرمت و بازسازی خطوط هیدرولیک مشکل ساز است.
2. در مورد انحنای روتور آن را دشوار به چین است.
3. بالاترین قیمت را در رابطه با گونه های دیگر.

علاوه بر این، هیدرولیک ترمز دیسکی دارند معایب همان مکانیکی.

انتخاب ترمز

به طور معمول، دوچرخه با ترمز فروش می رسد. بنابراین، به بیش از پازل انتخاب خود را از مصرف کنندگان عادی لازم نیست که. حرفه ای نیز عشق به جمع آوری دوچرخه از جزئیات بیشتر آنها را دوست داشت. در مورد اول آن را به در نظر گرفتن چند نقطه ضروری است. در مرحله اول، تولید کننده دوچرخه در نظر گرفته می شود یک شرکت است که از او ساخته شده قاب و چرخ. قطعات باقی مانده، از جمله ترمز خودرو، در شرکت های دیگر خریداری شده است. بسیاری از شرکت هایی که تولید دوچرخه، قرار دادن در آنها اجزای بسیار خوب به درک هزینه یک دوچرخه پایان رسید. این را در ذهن در هنگام خرید. در مرحله دوم، نوع ترمز وابسته است به شکل دوچرخه. برای مثال، در کم هزینه دوچرخه جاده هستند، به عنوان یک قاعده، ترمز درام. این ممکن است با جلو از لبه نوع ترمز دوچرخه همراه است. برای دوچرخه کوهستان ارزان قرار داده و ترمز لحظهای-breykovyh در حالی که در جاده ها، به عنوان یک قاعده - دیسک. سوم، شرکت های درگیر در قطعات دوچرخه، می توانید محصولات را در محدوده قیمت گسترده ای تولید کند. برای مثال، اگر شما فروشنده در مغازه را نشان می دهد ترمز Shimano و دوچرخه بپرسید، می توانید یک جعبه محصول، طرح های مختلف و قیمت است.