جایگزینی نشون چرخ جلو. جایگزینی و ترمیم سوزن از چرخ جلو

اتفاق می افتد که نشون چرخ خارج از دستور، و آن را محکم ببندید و ایمن بر روی هاب امکان پذیر نیست. اغلب این با حذف مکرر از چرخ رخ می دهد. آسیب ممکن است متفاوت باشد - یک شکست از بخش رشته ای، یا یک انحنای پین قالب. پوشیدن با توجه به مراقبت نامناسب از خود رخ می دهد. رخ می دهد گرد و خاک و شن و ماسه، که به نوبه خود به عنوان یک ساینده عمل می کند. پوشاک و لباس نیز یک علت بد سفت آجیل. جزئیات Oblom ممکن است به دلیل خستگی فلز، از نقاط جستن از انقباض و مهره چرخ. در نتیجه، حرکت دستگاه پرخطر است. این حقیقت می تواند آسیب های جدی تر و حادثه ترافیک جاده شود.

راه حلی برای این مشکل

اگر شما این نوع خرابی تجربه آن را ضروری است به جای ناودانی چرخ جلو. بنابراین مطلوب آن است که به تغییر نه تنها قسمت شکسته و کل مجموعه. این است که توسط این واقعیت است که از دست دادن یک می تواند آسیب دیده و ناودانی باقی مانده مشخص، اگر چه بصری آن را نمی ممکن است متوجه شود.

به نظر از نام تجاری از وسیله نقلیه خود را، فرایند جایگزینی می تواند هر دو در مرکز حذف شده است و به طور مستقیم در ماشین. این است با توجه به طراحی ماشین. اما به عنوان یک قاعده، شما می توانید تعمیرات بدون از بین بردن هاب است. پین تنظیم می توانید به طور مستقل عملا هر راننده. به اندازه کافی به ابزار لازم و کمی تجربه در کار تعمیر.

اما اگر پین جاده شکسته است خاموش؟ حل و فصل گسل در این مورد تقریبا غیر ممکن است. با توجه به این واقعیت است که چرخ به توپی از تعداد معینی از پین متصل شده است (از چهار تا شش، محرومیت از "OKA" - سه)، ممکن است برای به دست آوردن خانه و یا به یک ایستگاه خدمات در سمت چپ. در این مورد، نیاز اصلی برای بررسی میزان سفت آجیل چرخ و حرکت بسیار با احتیاط، اجتناب از ضربه بزرگ، و به دست آوردن سرعت بالا نیست. جایگزین سوزن ته گرد توپی جلو - روند بسیار کار فشرده نیست، اما نیاز به مهارت های خاص و صبر.

چگونه برای از بین بردن بخشی غیر قابل استفاده

در زیر راه هایی برای حل این مشکل را با مثال چند "ملی" مارک های ماشین، هر دو داخلی و وارداتی هستند. در اصل، کار تعمیر است به خصوص در فن آوری خود متفاوت است، اما هنوز هم برخی از تفاوت های مرتبط با ماشین دستگاه وجود دارد.

جایگزینی نشون چرخ جلو - "تویوتا"

در این مورد، هدف از تعمیر ماشین "تویوتا کرولا" است. بلافاصله قبل از جایگزینی برای تصمیم گیری در کسب مجموعه ای از پین یدکی لازم است. بهترین گزینه برای خرید قطعات دقیقا اصلی، با کیفیت که در شک و تردید نیست. در غیر این صورت خطر ابتلا به خرید پیچ دو طرفه با کیفیت پایین که می تواند به سرعت قطع وجود دارد، و یا آنها رشته بخش شکسته خواهد شد هر زمان به زودی. همچنین نباید اشتباه با محل نصب خود. مراکز جلو و عقب دارند گیره مو های مختلف است. این توصیه شامل همه اتومبیل، که نیاز پین جایگزین هاب جلو.

فرآیند جایگزینی فاز

برای کار نیاز به یک مجموعه استاندارد از کلید های سوکت، چکش، nastavka، آچار چرخ و جک. خودرو نصب شده بر روی یک سطح صاف است و بر روی قرار ترمز دستی. بعد، اجازه رفتن به آجیل چرخ، و، سرقت اتومبیل، حذف چرخ.

پس از کارهای مقدماتی لازم برای شروع از بین بردن کولیس ترمز. سر 17 را خاموش کولیس انواع پیچ و مهره و حذف آن از روی دیسک. قطع شلنگ روغن ترمز است که لازم نیست، فقط تخصیص ترمز مسکن کمی به سمت.

در سمت داخلی از مرکز یک کانکتور فن آوری برای از بین بردن و نصب ناودانی فراهم می کند. خم توپی چرخ به طوری که پین آسیب دیده در مقابل ترمینال قرار داده شده. در مرحله بعد، با استفاده از یک چکش دست کشیدن از پین. اگر به صورت امن در صندلی های خود برگزار شد، پس از آن شما نیاز به درمان آن WD-40 یا سوخت دیزل، و به یک otkisnut کمی. پس از آن پیاده سازی ساده تر خواهد رفت، شما می توانید nastavku در صورت لزوم استفاده کنید.

بعد از برداشتن قطعات آسیب دیده را در خود جای یک مجموعه جدید. نصب و راه اندازی همان حذف است. وقتی گل میخ جای آن را گرفته است، باید در مهره چرخ او را نگه دارید تا زمانی که بصورتی پایدار و محکم این روستا در دیسک ترمز. جایگزینی نشون چرخ جلو ( "تویوتا کمری" به طور خاص) با موفقیت انجام شده است. زمانی که به جای ناودانی باقی مانده عملیات در همان سکانس رخ می دهد.

شایان ذکر است که پیچ و مهره جدید است توصیه به استفاده از آجیل است که در استیلتوز قدیمی نصب شده بود نیست، از یک امکان آسیب رساندن به موضوعات وجود دارد. در نهایت می تواند به بدتر شدن سریع مجموعه ای جدید از محصولات منجر شود.

روند تعمیر در گلدان

جایگزینی نشون چرخ جلو ( "درست" به طور خاص) است که در بسیار به همان شیوه به عنوان ماشین قبلی انجام شده است.

جک خودرو آویزان است، چرخ برداشته شود، و پشتیبانی براکت محافظ از مکانیسم ترمز. بیشتر پیچ گل میخ است که با یک چکش زدم، مقایسه آن با قبل از برش برای از بین بردن. به توپی چرخ است استارت نیست، شما درگیر دنده اول. صندلی از خاک و زنگ زدگی و سپس آن را یک پیچ جدید است. بدنه اصلی از گل میخ و فرود آن اسلات طولی هستند. بنابراین، ما باید مطمئن شوید که آنها هماهنگ باشد. مجموعه مقالات از درایو موتور در پین با یک چکش، و پس از آن یک مهره نگه دارید تا از لحظه ای که آن را به طور کامل نشسته است. دامنه کل از کار ساعت حدود یک و نیم طول می کشد.

جایگزینی توپی چرخ جلو با حذف ناودانی

به عنوان مثال از قطعات یدکی اتومبیل "ماتیز" در نظر بگیرید. برای از بین بردن قسمت آسیب دیده در این خودرو امکان پذیر نیست بدون از بین بردن هاب به عنوان مانع دیسک ترمز.

در مرحله اول استخراج بند انگشت، کولیس ترمز از بلوک و به سمت حذف. از اولین کراوات میله چرخید است. بعد نصب هاب برچیده به دندانه دار کردن، باز کردن و زدم یاطاقان. پیش پیچهای مهره توپی حذف هاب و محور محرک ثابت است به طوری که مشترک CV است از گیربکس منتشر نشده است.

در آینده، هاب، جدا شده و دسترسی به ناودانی وجود دارد. جایگزینی نشون چرخ جلو به صورت استاندارد. آسیب دیده اکسترود مجموعه ای جدید است، و در جای خود. سپس شما می توانید به مکانیزم تعلیق مونتاژ ادامه دهید.

حذف و نصب و راه اندازی ناودانی بر روی "شورلت"

در مرحله اول تمام کارهای مقدماتی برای دسترسی آزادانه به قطعات تحت تاثیر قرار داد. برچیده از توپی چرخ، کولیس و دیسک ترمز. برای دسترسی آسان به پیچ و مهره چفت و یکی مانده به آخر نیاز به تغییر موقعیت چرخشی توپی چرخ فرمان. تعویض میله های چرخ جلو ( "AVEO 1.6" از جمله) به شرح زیر است. جزئیات نامناسب با یک چکش با جداکننده های چوبی اکسترود، و به جای آن نصب گل میخ های جدید است. بعد، کل مجمع است که در معکوس از حذف.

همانطور که می بینید، از بین بردن و نصب و راه اندازی مجموعه ای جدید از پیچ و مهره توپی چرخ جلو، در خانه کاملا امکان پذیر است. تعویض میله های چرخ جلو ( "LACETTI" از جمله) در همان شیوه ای رخ می دهد به جز یک - دیسک ترمز است به دلیل طراحی توپی حذف نشده است.

پین تعمیر

اغلب، رانندگان توصیه به تعمیر پیچ و مهره. در مرحله اول، آن است که همیشه می توان یک (قالب و انحنای). دوم، کاهش ایمنی رانندگی از وسیله نقلیه. با این حال، می توان آنها را دوباره بازسازی شد. ما در حال صحبت کردن در مورد آسیب به موضوع. جایگزینی نشون چرخ جلو ممکن است در صورتی که موضوع بهبود انجام شده است. برای این منظور، پین را از مرکز از میان بردند. علاوه بر این، آن را در یک گیره و با پایان چمفر با یک فایل وصل شده است. سپس، با استفاده از صفحه اندازه مورد نظر، درایو کردن منطقه آسیب دیده است. در صورتی که آیتم است و از تراشه در پایه، می توان آن را در آینده استفاده می شود.

مراقبت

به منظور به صورت مشکل مانند شکستگی و جایگزینی نشون چرخ جلو نیست، شما باید به درجه ای از سفت کردن مهره دنبال کنید. وقتی اتفاق می افتد ضرب و شتم دیسک بر روی پین منتشر شده است. این امر منجر به شکستگی و لباس از موضوعات. قبل از از بین بردن چرخ با یک ماشین، شما نیاز به طور کامل تمیز کردن پیچ و مهره از خاک، به طوری که او به نوبت از مشترک رشته نیست. همان عملیات باید قبل از پیچ در پیچ و مهره انجام شده است. به نحو مطلوب، سست چرخ پس از موضوع مرطوب با استفاده از هر نوع روغن. بنابراین شما این دوره از مهره را ساده کنید. این دستکاری ساده برای ایمنی از جزئیات کمک می کنند و نیاز به زمان بسیار کمتر از تغییر خود و ناودانی چرخ تعمیر.

علاوه بر این، مطمئن شوید که به بررسی کنید که پیچ و مهره پس از بازدید از تایر. احتمالش هست که در عجله از خدمات کارمند نمی تواند بر روی چرخ نگه دارید و آن را به پین در بهترین حالت آسیب برساند.