جاده مرگ در بولیوی. La Paz در: جاده مرگ (عکس)

آن روسیه است - ما مدت طولانی است که به این ایده که مردم بی پروا ترین در جهان عادت کرده اند. علاوه بر این، اعتقاد بر این است که جاده ها در این کشور به طوری که تنها DAREDEVILS ناامید سوار می توانید برای او هستند. اما واقعیت این نسخه را پشتیبانی نمی کند. محل هایی بر روی این سیاره که در آن مردم تا به خطرات روزانه است که به آن مربوط به عنوان یک روال ساده و آزار دهنده عادت کرده اند وجود دارد.

بدترین جاده

دو تن از خطرناک ترین جاده در جهان در بنگلادش و بولیوی هستند. هر دوی آنها در کوه گذاشته، آنها بسیاری از نوبت تیز، زمین بسیار دشوار و پوشش بد، دولت دشوار است برای کنترل به دلیل آب و هوای گرمسیری، دوش مکرر، نوسانات درجه حرارت بزرگ و فقر از خزانه دولت. نظرهای سفر به بنگلادش "جاده مرگ" بسیار نادر است، گردشگران بر روی آن تقریبا نمی تواند، آن را بیش از حد خطرناک است، حتی برای طرفداران ورزش شدید. زیبایی از مسیرهای پیاده روی پر پیچ و خم Coroico به پایتخت بولیوی از بازدید کنندگان La Paz در تحسین ترین، دانستن اینکه "تنها" هر سال صد یا دو او را کشته نسبتا کمی از مردم،.

ارزش Coroico آهنگ - La Paz، بولیوی

شمالی جاده مرگ در بولیوی شریان حیاتی حمل و نقل این کشور آمریکای لاتین است. منع فعالیت خود را به سادگی غیر ممکن، آن را تنها بزرگراه است که شما را از شهرستان از Coroico، مرکز استان شمالی از یونگاس، به پایتخت است. بیش از طول کل آن semidesyatikilometrovoy او متمایل است، حداقل ارتفاع از 330 متر (تقریبا 1100 فوت)، و حداکثر بیشتر از 3600 متر (12000 فوت) است. ساخته شده مرگ جاده ای در بولیوی در 30s از قرن بیستم بود، با مشارکت زندانیان کار پاراگوئه (سپس جنگ چاکو).

در 70s آن توسط آمریکا بازسازی شد، اما به آسفالت 20 کیلومتر اول محدود بود. بقیه فاصله عاری از پوشش سخت است، و دستگاه باید برای خاک رس، که razmokaya بسیار لغزنده می شود است. زمین که در آن جاده در مجاورت دره بزرگ واقع رودخانه آمازون، که به طور جدی شرایط آن تاثیر می گذارد. زمین خیس اغلب به طور مستقیم در زیر چرخ می افتد، و نه، حتی راننده بسیار ماهر می تواند در این مورد نیست برای جلوگیری از فاجعه است. دمای هوا نیز از روی حرارت گرمسیری به بالا سرد، که احتمال فرسایش افزایش می دهد متفاوت است.

قوانین از جاده بر روی "جاده مرگ"

عرض وب تجاوز نمی کند 3 متر 20 سانتی متر، و آن را ایجاد مشکلات قابل توجهی برای جریان ترافیک مخالف. اما جنبش در یک جهت نیز بسیار خطرناک است، در فضاهای محدود ترین آج نیمه آویزان عرض آن بیش از پرتگاه.

قبل از هر پرواز، و آنها چند بار رخ می دهد روزانه، و راننده و مسافران در حال دعا پشتکار. این کمک می کند، اما نه همیشه.

قواعد معمول از جاده در اینجا صدق نمی کند. جاده مرگ در بولیوی قوانین و مقررات خاص خود را دارد مشاهده شده توسط رانندگان زمانی که ملاقات با او را توسعه داده است. حق تقدم است ترافیک در حال حرکت به سمت بالا. در موارد وجود اختلاف، دو اتومبیل متوقف، رانندگان بیرون بروید و برخی از زمان صحبت کردن به یکدیگر، با خنکی آمریکای لاتین بدانند که نیاز به پشت کردن و چگونه به تصویب یکی دیگر با خیال راحت. بسیاری از ترافیک است در اینجا انجام است اتوبوس بسیار قدیمی و کامیون، این وسایل نقلیه به یک اندازه قابل توجه است، و اگر ما آنها شرایط فنی غیر ایده آل و "طاس" لاستیک در نظر، ممکن است به این نتیجه که شجاعت verging در حماقت در رانندگان محلی ذاتی، و همچنین خود حرفه ای.

که در آن انجام نام

به هر حال، نام من مرگ جاده وحشتناک در بولیوی نسبتا به تازگی دریافت کرده است. قبل از 1983، تا زمانی که به پرتگاه سقوط کردن اتوبوس با یک صد مسافران، نام رسمی آن صدا کسل کننده: «شمالی جاده Yungas».

سپس، در سال 1999، بود فاجعه بزرگ دیگری وجود دارد، هشت اسرائیلی در افتاده از شیب تند از وسیله نقلیه کشته شدند و حادثه شناخته شده به جامعه جهانی شد.

اسکلت کامیون ها، اتوبوس، و شکسته آنها را زمانی که درختان در حال سقوط از برخی از نقاط از مسیر قابل مشاهده آنها باعث رانندگان احساسات غم انگیز، با یادآوری قربانیان متعدد است.

جاده شهرت گریم در تضاد با منظره زیبا از نوبت آن است. یک شورش از شاخ و برگ گرمسیری، و همچنین رنگ های غنی الهام بخش بی دقتی حیله گر و اشتباه است. گاهی اوقات این است که به نام جاده است کوتاه، یک کلمه: "مرگ"

بهشت گردشگری. یا جهنم ...

با این حال، آن است که تنها رانندگان محلی در اطراف مسیر Coroico رفتن - La Paz در. جاده مرگ مستلزم خطر آن و زیبایی از مناظر گردشگران شدید. منطقه خطرناک ترین در سال 2006 می توانید در اطراف برای یک بخش گذاشته اضافی از مسیر رانندگی، اما ترافیک در مسیر قدیمی ممنوع است.

معمول در نظر گرفته شده یک صلیب در یک گروه از دوچرخه سواران با یک مربی و یک مینی بوس پر شده با تجهیزات ورزش کمکی و اورژانس است. قبل از خروج، هر شرکت کننده امضا مسیر مقاله، که در آن ادعاهای اسپانیایی در مورد عدم وجود ادعاهای در صورت نتیجه مایه تاسف است. نه هر قطره به پایان می رسد به ضرب، اما برای رسیدن به یک بیمارستان محلی آسان است در مورد آسیب جدی است. برای قربانیان می تواند دستگاه مراقبت های پزشکی را ترک کنند، اما آن را باید برای غلبه بر تمام مسیر مرگبار همان، و به سرعت می توان آن را انجام داد. اما مردم هنوز هم در معرض خطر ابتلا سرعت در سراشیبی از 60 کیلومتر در ساعت.

جاده مرگ، عکس ها و تجربیات

هر کس از ترک برای کشورهای دور، به امید پیدا کردن در آنها چیزی از خود. برخی ترک خانه برای استراحت به راحتی و بی سر و صدا در یک صندلی سالن در دریا مناقصه نشسته و با بهره گیری از خدمات، که در آن "همه را شامل". دیگر مناظر علاقه مند، نمایشگاه های موزه و معماری بدیع. حتی یک گردشگری آشپزی، که به خوشگذرانهای معتاد وجود دارد. هیچ کدام از این در بانک ها از آمازون نیست.

چه جذب گردشگران به بولیوی؟ جاده مرگ، یک عکس با پس زمینه از پرتگاه زیبا و یا از دست رفته از هسته از استراحت و ماشین آلات، فضای عجیب و غریب و خطر مرگ - که خانه به ارمغان می آورد یک مسافر از یک سفر دور به این کشور آمریکای جنوبی.