ایستگاه جدید مسکو "Hovrino": شرح و تاریخ باز شدن

همه ساکنان پایتخت به دنبال به جلو به زمانی که آنها باز کردن ایستگاه "Hovrino"، که خواهد شد، آخرین مرحله از بخش شمالی شاخه Zamoskvoretskaya از مترو مسکو. از آغاز کار وضعیت ترافیک دشوار آن باید حل شود، در این منطقه از آیتم فعلی توسعه یافته است. "ایستگاه رودخانه". درباره این ایستگاه بیشتر از مقاله یاد بگیرند.

داستان

در جلسه بعدی در سال 2011، آن را برای گسترش خط Zamoskvoretskaya، به طوری که ایستگاه جدید در مسکو "Hovrino" (زیرزمینی) به نظر می رسد باید تصمیم گرفته شد. هنگام باز کردن آن را به اتفاق می افتد، پس از آن هنوز دقیقا تصمیم گرفت، از تاریخ اتمام ساخت و ساز چند بار به تعویق افتاد.

در سال 2013، کمیته زمین مسکو پیش نویس این طرح را تایید کرده است و شامل گیاه راه اندازی در پایان سال 2016. در ابتدا زیرزمینی "Ulitsa Dybenko" نامیده می شد، پس از نام خیابان که هم مرز با ورود به مترو. اما پس از درخواست های مکرر اهالی مسکو شهردار تصمیم گرفته است که از آن خواهد شد ایستگاه "Hovrino"، پس از منطقه به همین نام، که در آن واقع نام برد.

توصیف

این مترو جدید دارای یک کم عمق dvuhprolotnoy ساختار ستون. پلت فرم جزیره خواهد بود کاملا گسترده و ده متر برابر است. "Hovrino" ایستگاه باید از چند لابی، با خروجی به زیرزمینی گذرگاه های عابر پیاده و حرکت پله برقی مربوط می شود. علاوه بر این، طرح جدید پارکینگ زیرزمینی به گرفتن، طراحی شده بیش از یک هزار ماشین آلات.

دیوارها، سقف و کف مربع بصری آسفالت که باید اجزای هسته بتنی فرم تزئین شده است. ایستگاه "Hovrino" با توجه به برنامه از معماران باید در طراحی آن به تنهایی بور و سایه های قهوه ای است.

محل

متر جدید خواهد شد در بخش غربی خیابان Dybenko، که در آن خیابان با قطع واقع شده است. زلنوگراد در نزدیکی خانه شماره 34 و 38. ایستگاه "Hovrino" به طوری که فقط چند صد متر از محل اتصال Businovskaya ظهور جدید Leningradke است، و نزدیک به جاده کمربندی.

این برنامه ریزی شده است که توسط مترو جدید باید به تصویب 400E تعداد اتوبوس، که در حال حاضر بین زلنوگراد و "ایستگاه رودخانه" اجرا می شود.

خروجی

لابی در بخش شمالی ایستگاه واقع، آن را به قلمرو برنامه ریزی شده حمل و نقل و فرود سایت منجر شود. همچنین، مترو می تواند در خیابان است. Dybenko مقابل خانه 42 هفتم خود و یا در همان خیابان، فقط در نزدیکی جهت ساحلی. همه لابی خواهد شد با پلت فرم مترو متصل می شود.

ارزش ایستگاه جدید

آن را برای گیاه سرمایه "Hovrino" (زیرزمینی) بسیار مهم است. هنگام باز کردن آن برگزار خواهد شد بلافاصله خدمات حمل و نقل از ساکنان شمال مسکو را بهبود بخشد. پس از شروع بهره برداری از کاهش زیرزمینی بار دو بار بیش از حد در منطقه مترو "ایستگاه رودخانه" و خالی کردن بزرگراه لنینگراد.

هنگامی که آن را در زیر زمین، افرادی که در M11 به مسکو آمده است حمل و نقل خود را دارند، قادر به ترک خودرو در متوقف کردن پارکینگ. بعد به مرکز سرمایه، آنها می توانند در مترو وتر شمال شرقی را دنبال و یا انتقال به حمل و نقل عمومی.

علاوه بر این، به لطف این مترو خواهد شد با بزرگراه جشنواره خیابان Dmitrovskoe متصل می شود. بنابراین، آن را برنامه ریزی شده است که بارگذاری ایستگاه پس از باز شدن آن باید به حدود 130 000 مسافر در روز مقدار، و پس از آن در طول زمان افزایش تا 150 000 مردم است.

فاز ساخت و ساز

بر اساس موارد فوق، ریشه است که به تغییر منطق ترافیک و مسافران یک ایستگاه جدید مسکو "Hovrino". باز کردن آن برای ماه دسامبر سال جاری برنامه ریزی شده. این رویداد به دنبال به جلو به ساکنان ولسوالی های شمالی پایتخت و حومه.

به منظور تسریع روند ساخت و ساز، صدها نفر از کارشناسان و تعداد زیادی از ساعت کار بر روی تجهیزات پایان. بنابراین، مترو، با اشاره به شاخه Zamoskvoretskaya، به تدریج شروع می شود را به پایان رسید نگاه. در این مرحله از ساخت و ساز در حال حاضر به دست آورد، رئوس سالن و معابر زیرزمینی. از نظرات پیمانکاران روشن می شود که یک تونل به طور کامل گذشت، و آثار دوم در مراحل نهایی است. از این می توان نتیجه گرفت که آخرین مهلت نشان داد در عملیات مترو بسیار واقعی و باید دیگر قابل تحمل نیست.

ایستگاه کار شروع زودتر برنامه ریزی شده بود، اما کشف آن مجبور شدند برای به تعویق انداختن پایان سال، به عنوان یک تغییر پیمانکاران، که منجر به تاخیر در زمان و از دست دادن زمان متوجه شد. راه اندازی کارخانه برگزار خواهد شد در دو مرحله. بنابراین، یکی در ابتدا لابی، و پس از آن دوم را باز کنید.

در جایی که برای ساخت ایستگاه، به عنوان یک گره مهم حمل و نقل و کاشت آن باید سازماندهی شود. وجود دارد ساخته خواهد شد دیگر پلت فرم اکتبر وزنی / وزنی از جاده، و منطقه کسب و کار و کسب و کار مراکز جدید به دست آوردن.

مجاز شهردار همچنین تاکید کرد که، علاوه بر مترو جدید، این منطقه هنوز نیاز به توسعه ساخت و ساز جاده در مقیاس بزرگ، که نیاز بسیار مسکو. ایستگاه "Hovrino" همراه با سرزمین های مجاور می شود بخشی جدایی ناپذیر از تازه و شمال شرق وتر.

پس از باز شدن از مترو مسکو در برنامه از مقامات شهرستان در کشش بین هنر. "Hovrino" و "ایستگاه رودخانه" برای ساخت مترو دیگری به نام "سفید خیابان دریا". زمینه را برای آن آماده هستند، آنها در طول ساخت تونل ایجاد شد.